L'automobile est une machine qui a besoin de plusieurs composants pour fonctionner correctement. En cas de panne de l'un des systèmes, ses performances sont directement affectées. L'un des systèmes les plus importants est le système d'échappement, son processus d'élimination des gaz est vital pour le fonctionnement de la voiture.

En ce sens, pour qu'une voiture ait des performances efficaces, il ne faut pas négliger son processus d'élimination des gaz, car ne pas les expulser correctement pourrait affecter le moteur ou le catalyseur.

Ensuite, nous allons énumérer les problèmes les plus fréquents qui surviennent dans le système d'échappement de la voiture.

Accumulation de rouille

Il n'y a pas d'ennemi aussi dangereux pour le système d'échappement que la rouille. Faire de courts trajets entraîne souvent l'accumulation de vapeur d'eau dans le système d'échappement, mais il ne chauffe jamais assez pour se dissiper. Peu à peu, la vapeur revient à l'état liquide provoquant de la rouille et corrode ainsi le tuyau d'échappement de l'intérieur vers l'extérieur.

De plus, la rouille peut également se former avec le temps et par des facteurs climatiques tels que la pluie. Une fois que votre système d'échappement commence à rouiller et s'il n'est pas vérifié à temps, une partie du tuyau d'échappement pourrait se briser. Au lieu d'attendre que cela se produise, faites attention à la rouille et remplacez les composants concernés dès que possible.

Capteur d'oxygène défectueux

Même si de nombreux camions actuels disposent de nombreux capteurs d'oxygène, un dysfonctionnement d'un seul peut suffire à perturber l'ordinateur interne de votre unité, entraînant de graves problèmes.

Si le capteur d'oxygène tombe en panne, le calculateur du moteur ne peut pas créer le mélange air-carburant correctement équilibré. Cela pourrait conduire à un mélange air / gaz faible ou à un mélange plus chaud que prévu, ce qui pourrait provoquer un bouchon dans le convertisseur catalytique.

Joint de collecteur d'échappement défectueux

Le travail du joint ou du joint du collecteur d'échappement est de fournir un joint entre le collecteur d'échappement et la culasse pour empêcher les gaz de fuir dans le système. Cela garantit que les gaz s'échappent en toute sécurité par le tuyau d'échappement. Lorsque le joint ne fait pas son travail, vous entendrez un sifflement ou des coups de votre moteur. Le bruit sera particulièrement perceptible lors de l'accélération ou du démarrage du véhicule.

Fuites d'échappement

Les bosses, trous et secousses qui se produisent lors de la conduite dans des conditions difficiles peuvent provoquer des fissures dans les zones faibles, telles que les joints, et provoquer des fuites de gaz dans la cabine. De plus, de petites pièces internes peuvent se détacher et provoquer une obstruction du silencieux.

Les vibrations

Des vibrations étranges provenant du volant ou de la pédale d'accélérateur peuvent indiquer que le système d'échappement doit être réparé. Le problème sera aggravé si vous commencez à trembler complètement. Ces vibrations constituent une réelle menace non seulement pour la santé du système mais aussi pour la capacité à contrôler le véhicule avec précision.

Bruits provenant du moteur

Le premier signe perceptible d'une fuite du système d'échappement est généralement une augmentation ou une modification du bruit du moteur. Il y a très probablement une fuite dans le collecteur du système ou partout où il y a des joints. Si la fuite se trouve dans le collecteur, non seulement le niveau sonore augmentera, mais des vapeurs toxiques pourraient pénétrer dans la cabine. Ce point représente un problème grave qui doit être réparé immédiatement.

Couleurs dans la fumée d'échappement

Tout le monde sait qu'un véhicule qui élimine beaucoup de fumée a de fortes chances d'être en mauvais état, mais peu de gens savent ce que signifient les différentes couleurs de fumée qu'il peut émettre.

Fumée bleue ou grise

Indique que de l'huile brûle dans la chambre de combustion. Cela peut être causé par des joints de soupape, des guides de soupape, des segments de piston et des parois de cylindre usés.

Fumée noire

Cela signifie qu'il y a une fuite de carburant, qui pourrait être causée par les injecteurs de carburant, le régulateur de pression de carburant et la conduite de retour de carburant.

Fumée blanche ou gris clair

Cela signifie que vous brûlez probablement du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion. Cela signifie que la culasse, le bloc moteur ou le joint de culasse est fissuré ou endommagé.

Vous pouvez éviter que ces problèmes ne se produisent en apportant votre voiture à un atelier d'entretien pour des inspections et des examens réguliers. Vous devez également faire attention aux odeurs étranges que vous commencez à ressentir dans la cabine ou à l'arrière de la voiture.

N'oubliez pas que le monoxyde de carbone est un gaz inodore et même s'il est inhalé à petites doses, il peut être nocif pour votre santé; il peut provoquer de graves étourdissements et de nombreux maux de tête.

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