PROBLÈMES DE MOTEUR ECOBOOST 1 LITRE

La perte de puissance du moteur et les dommages graves aux soupapes sont courants sur les moteurs EcoBoost à fort kilométrage. Le moteur EcoBoost ne dispose que de l’injection directe de carburant, sans carburant à nettoyer naturellement, ce qui entraîne une accumulation de carbone sur les tiges des soupapes d’admission, ce qui restreint le débit d’air.

Les moteurs EcoBoost à fort kilométrage peuvent également souffrir de problèmes de pression de carburant. La faible pression produite par la pompe de l’injecteur de carburant restreint le moteur, ce qui nuit à ses performances. Ce problème peut souvent être résolu en remplaçant simplement la pompe à carburant.

Le problème le plus important et le plus connu des moteurs EcoBoost est lié à la surchauffe. Les premiers modèles Ford équipés de moteurs EcoBoost avaient des tuyaux de refroidissement en nylon, qui avaient tendance à se rompre à haute température. Une action de service sur le terrain (FSA) a été publiée en mars 2015 et Ford a remplacé les tuyaux de 96 % des 44 682 véhicules concernés.

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PROBLÈMES DE MOTEUR ECOBOOST 1 LITRE

La perte de puissance du moteur et les dommages graves aux soupapes sont courants sur les moteurs EcoBoost à fort kilométrage. Le moteur EcoBoost ne dispose que de l’injection directe de carburant, sans carburant à nettoyer naturellement, ce qui entraîne une accumulation de carbone sur les tiges des soupapes d’admission, ce qui restreint le débit d’air.

Les moteurs EcoBoost à fort kilométrage peuvent également souffrir de problèmes de pression de carburant. La faible pression produite par la pompe de l’injecteur de carburant restreint le moteur, ce qui nuit à ses performances. Ce problème peut souvent être résolu en remplaçant simplement la pompe à carburant.

Le problème le plus important et le plus connu des moteurs EcoBoost est lié à la surchauffe. Les premiers modèles Ford équipés de moteurs EcoBoost avaient des tuyaux de refroidissement en nylon, qui avaient tendance à se rompre à haute température. Une action de service sur le terrain (FSA) a été publiée en mars 2015 et Ford a remplacé les tuyaux de 96 % des 44 682 véhicules concernés.

REMPLACEMENT DU MOTEUR 1 LITRE FORD ECOBOOST

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