Cette nouvelle BMW M4 est tout à fait la voiture controversée. Maintenant que les critiques affluent, il semble y avoir beaucoup de positivité autour de la façon dont cela conduit, mais il y a aussi quelques points négatifs. Dans cette nouvelle vidéo de The Smoking Tire, nous voyons les deux côtés de la médaille M4.

Dans la vidéo, la voiture en question est une BMW M4 Coupé avec une boîte de vitesses manuelle et une traction arrière. En d'autres termes, la bonne BMW M4. Il s’agit donc de la version la plus pure et la plus attrayante de la voiture et probablement celle qui conviendra aux amateurs.

Sur certaines routes sinueuses du canyon de Californie, Matt Farah et Zack Klapman trouvent que la BMW M4 est une belle voiture de conduite, avec une direction précise, une excellente conduite, un bon levier de vitesses manuel et un excellent moteur. Il est également incroyablement rapide et étonnamment performant, même sur le mouillé.

Cependant, les deux ne semblent pas trop enthousiastes à l'idée de le conduire. Ils sont tous les deux impressionnés par ce qu’il peut faire, mais ils ne semblent pas non plus l’aimer. Cela dépend en grande partie de la taille et du poids. La nouvelle BMW M4 est en fait plus large que l'ancienne BMW M6 et elle est presque aussi lourde. Ce n’est pas bon pour un M3.

Il y a aussi le fait que c'est extrêmement cher. La BMW M4 Coupé standard commence à un peu plus de 70 000 $, ce qui n’est pas mal. Mais la voiture testée dans cette vidéo coûte plus de 100000 dollars, ce qui est bien trop pour ce qui est essentiellement un coupé M3. Bien sûr, étant une voiture de presse, elle comporte une tonne d'options, dont beaucoup sont superflues, comme le package carbone. Cependant, certaines des options sont en fait assez agréables à avoir en tant que passionné, mais font que le prix dépasse facilement les 80 000 $. Pour un M4 d’entrée de gamme, c’est trop.