Une vérification de routine de la pression des pneus est une partie importante du programme d'entretien de la voiture. Vous devez le faire régulièrement pour vous conformer aux consignes de sécurité des véhicules. Une bonne pression des pneus est essentielle pour la bonne conduite du véhicule. Il est également crucial du point de vue des coûts de réparation futurs probables. Les experts automobiles soulignent que prendre soin des pneus de voiture est l'une des méthodes d'entretien préventif les moins chères. Être conscient de la bonne pression des pneus après la conduite vous aidera à éviter divers problèmes liés aux pneus.

Quelle est la pression correcte des pneus après la conduite?

Selon l'explication scientifique, la pression de l'air augmente de façon exponentielle lorsque la température ambiante augmente. Lorsqu'un véhicule roule sur la route, ses pneus entrent en contact direct avec l'asphalte. Cette interaction des pneus et de l'asphalte augmente la friction entre la route et les pneus. À mesure que le frottement augmente, la température augmente également en conséquence, ce qui fait chauffer le caoutchouc des pneus. Le caoutchouc étant un mauvais conducteur de chaleur, la température n'augmente pas proportionnellement au frottement en force.

En raison de l’augmentation de la température du caoutchouc, l’air interne du pneu se trouve dans un environnement chauffé. L'air absorbe la chaleur et se dilate en volume. L'expansion de l'air exerce une pression sur la paroi en caoutchouc, augmentant éventuellement la pression des pneus. Cette augmentation de pression ne se produit que lorsque la voiture roule pendant au moins quelques heures.

Par conséquent, si vous mesurez la pression des pneus après quelques heures de conduite, cela afficherait plus de pression que les pneus qui ont été au repos pendant un certain temps. Cependant, ne réduisez pas manuellement la pression des pneus dans cette situation.

Les fabricants tiennent compte de nombreux facteurs avant de suggérer une pression spécifique pour les pneus de voiture. Ce chiffre est pour un pneu froid, qui est l'état normal du pneu lorsqu'une voiture est au ralenti pendant au moins 3 heures. Le conducteur n'a besoin de suivre la pression des pneus suggérée qu'à l'état froid. La pression augmentera au fur et à mesure que la voiture continuera à fonctionner, mais le constructeur l'a déjà inclus dans le calcul.

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Le bon processus pour vérifier la pression des pneus

Connaître la méthode de surveillance de la pression des pneus est une bonne compétence qu'un conducteur ou un propriétaire de voiture devrait avoir. En apprenant à vérifier la pression, vous serez en mesure de trouver le bon pression des pneus après la conduite à tout moment. Il peut y avoir trois variantes différentes pour le manomètre: type stylo, pression numérique ou pression à cadran.

1. Insérez une sonde de manomètre dans la tige de valve du pneu.
2. Assurez-vous que la sonde de jauge s'adapte parfaitement à la valve du pneu.
3. De l'air peut s'échapper de la vanne lorsque la sonde du manomètre pénètre dans la vanne.
4. Assurez-vous d'ajuster et de compenser la force exercée sur la jauge, afin que l'air ne fuit pas.
5. Maintenant, le manomètre affichera la pression atmosphérique actuelle en PSI.

Conclusion

Les constructeurs inscrivent la bonne pression des pneus sur le manuel du véhicule et apposent l’information sur un autocollant apposé sur la portière du conducteur. Gonflez toujours les pneus à froid conformément aux directives du constructeur automobile. Pour faire très attention, vérifiez pression des pneus après la conduite pour l'entretien courant.