![Quelle est la valeur de rebut de votre voiture indésirable? [Updated Daily]](https://www.voiturebonoccasion.com/wp-content/uploads/2023/05/Red_Vintage_Car_Showroom_Logo-removebg-preview-e1685285637941.png){kind=logo}
Pourquoi les prix actuels de la ferraille sont-ils soudainement si bas? Pourquoi les prix des voitures hors d'usage ont-ils baissé, même par rapport aux prix des voitures hors d'usage de l'an dernier? Comment cela affecte-t-il l'industrie de la malbouffe? Et que pouvez-vous faire pour vous assurer d'obtenir la valeur la plus élevée possible pour votre caddre indésirable? Nous avons les réponses.
Le marché n'est pas ce qu'il était il y a quelques années.
À l'époque, la vente d'une jonque valait autrefois beaucoup d'argent, et c'est principalement parce que la valeur de la ferraille était élevée. Les marchands de déchets ne achetaient pas un véhicule parce qu'ils pensaient pouvoir le réparer et le faire fonctionner à nouveau – ils l'achetaient pour la ferraille. Mais comme la valeur réelle d'une voiture indésirable est dans le métal, les règles de l'offre et de la demande s'appliquent également.
Il n'y a pas longtemps, il n'était pas rare d'obtenir de 500 $ à quelques milliers de dollars pour une voiture indésirable simplement en raison de sa valeur en ferraille.
Malheureusement, de nos jours, la valeur de la ferraille a chuté, tout comme le prix de la voiture ou du camion indésirable moyen. Il n'y a pas longtemps, les fabricants payaient près de 500 $ pour une tonne d'acier. Aujourd'hui? Environ 50 $. En conséquence, vous ne pouvez pas vous attendre à faire de la banque pour votre ancien clunker. Mais en même temps, cela ne signifie pas que le rendre en espèces à un dépotoir n'est toujours pas une option viable et lucrative dans les bonnes circonstances.
Vous vous demandez peut-être pourquoi les prix de la ferraille ont une incidence sur les offres que vous obtenez pour votre voiture indésirable. Selon un article sur ETF.com, la voiture moyenne contient 2400 livres d'acier. Le camion moyen contient 3 000 livres. Cela représente environ 55% du poids total de la voiture. Il y a aussi environ 300 livres d'aluminium dans le véhicule moyen.
Lorsqu'une opération de malbouffe achète votre véhicule, ce qu'elle achète vraiment, c'est la valeur de cette ferraille, par tonne. L'acier, l'aluminium, le cuivre et d'autres métaux peuvent être vendus au comptant aux marchands de ferraille. Ces marchands de ferraille vendent à leur tour le métal à des fabricants qui recyclent le métal et le transforment en voitures neuves, matériaux de construction, fils, smartphones et autres articles que nous utilisons tous les jours.
Le prix de la ferraille varie en fonction de la demande. À l'heure actuelle, la demande de ferraille est faible et l'offre est élevée. Cela signifie que les prix sont bas. En fait, le prix de la ferraille d'acier a considérablement chuté au cours des dernières années. Vous pouvez voir la chute abrupte des prix dans ce graphique:
Les prix de l'aluminium sont également bas, comme vous pouvez le voir sur ce graphique de InvestmentMine.com:
Alors, pourquoi la valeur de la ferraille a-t-elle chuté au fil des ans, surtout quand elle était si lucrative en 2012, puis les années suivantes de 2014 et 2015?
Si les constructeurs automobiles ne fabriquent pas beaucoup de voitures, le prix de l'acier et de l'aluminium baisse. Si les constructeurs ne construisent pas de nouvelles maisons et immeubles à appartements, le prix du métal baisse également. Mais même lorsque l'économie américaine se porte bien, il peut y avoir des facteurs internationaux qui affectent les prix des ferrailles. Et c'est ce qui se passe maintenant.
Le métal est une marchandise qui fait l'objet d'un commerce international. Cela signifie que ce qui se passe dans le monde affecte les prix. Pendant des années, l'économie chinoise a connu une croissance si rapide qu'elle a créé une forte demande d'acier, de cuivre, d'aluminium et d'autres métaux. Alors que son économie ralentissait d'un rythme de sprint à une foulée de marathonien, la demande de métaux a également ralenti.
Cependant, cela ne signifie pas que la production chinoise d’acier a ralenti. La Chine a d'énormes surcapacités dans la sidérurgie, déclare Jan Pfeifer d'InvestmentMine. "Cet acier doit aller quelque part et maintenant il va sur le marché mondial, où il fait baisser les prix."
L'état actuel des prix de l'acier a conduit à une série de gros titres déprimants alors que 2019 se déroule comme suit:
Oui, il y a eu une remontée ou un plateau occasionnel, mais la tendance générale des prix est définitivement à la baisse. le Indice de prix de la ferraille RMDAS montre cette tendance inquiétante. La ferraille déchiquetée (# 2) est passée de 367 $ la tonne en décembre 2018 à seulement 220 $ la tonne en octobre 2019. C'est une baisse de 40% et une perte de 147 $ la tonne en seulement dix mois!
Et ce n'est pas seulement l'acier qui souffre. Les prix du cuivre sont à leur plus bas niveau depuis trois ans, tandis que l'aluminium est à son plus bas niveau depuis dix ans!
Pendant ce temps, le le journal Wall Street a appelé les concessionnaires de voitures indésirables "les dernières victimes de la chute des matières premières". Ils ont interrogé plusieurs propriétaires de parcs à ferraille d'automobiles qui confirment qu'ils sont passés de 400 $ aux consommateurs pour la voiture moyenne à entre 50 $ et 100 $. le Institut des industries de recyclage de la ferraille note que 50 chantiers de ferraille et recycleurs ont complètement cessé leurs activités. D'autres ont cessé de vendre des voitures et les stockent simplement jusqu'à ce que les prix remontent.
En bout de ligne, il y a beaucoup trop de ferraille autour. Cela signifie que toute voiture indésirable ne sera pas très appréciée, en raison de l'énorme offre qui est déjà disponible.
Toyota Sequoia 2002
Zip: 19111
Prix de l'offre: 705 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Acura MDX 2006
Zip: 92401
Prix de l'offre: 55 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Ford Mustang 2007
Zip: 77092
Prix de l'offre: 520 $
Date de l'offre: 05-05-2020
2002 Mercury Mountaineer
Zip: 92307
Prix de l'offre: 55 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Chevrolet Caprice 1985
Zip: 35757
Prix de l'offre: 90 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Grand Prix Pontiac 2004
Zip: 14217
Prix de l'offre: 85 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Chevrolet Cruze 2011
Zip: 75287
Prix de l'offre: 620 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Ford Freestar 2004
Zip: 55422
Prix de l'offre: 90 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Nissan Pathfinder 1995
Zip: 93551
Prix de l'offre: 80 $
Date de l'offre: 05-05-2020
2007 Saturne ION
Zip: 19468
Prix de l'offre: 90 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Ford Focus 2007
Zip: 95020
Prix de l'offre: 85 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Volkswagen CC 2011
Zip: 21133
Prix de l'offre: 655 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Ford Explorer 2001
Zip: 46112
Prix de l'offre: 75 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Toyota Camry 2003
Zip: 78746
Prix de l'offre: 505 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Ford Taurus 2010
Zip: 35803
Prix de l'offre: 745 $
Date de l'offre: 05-05-2020
Les prix de la ferraille varient presque quotidiennement. Ils varient même dans différentes régions du pays. Et obtenir des prix précis et à jour peut parfois nécessiter un service d'abonnement.
Pour vous donner quelques exemples de prix de la ferraille, nous avons tiré ces chiffres de Scrap Monster:
Acier – c'est de cela que la majorité de votre voiture est faite.
Aluminium – est utilisé sur diverses pièces telles que le moteur, les portes, les capots et les jantes.
Cuivre – situé dans tout le véhicule, dans le câblage.
Plomb – Parfois trouvé sur les roues et dans la batterie.
Platine et palladium – situés dans le convertisseur catalytique.
Il y a tellement de facteurs qui déterminent la valeur de la ferraille et qui sont finalement les raisons de la taux variables. Voici quelques-unes des principales influences sur le prix de la ferraille aux États-Unis:
Vous savez maintenant quels facteurs clés peuvent influencer directement le coût et la valeur de la ferraille. Mais à quelle fréquence ces changements se produisent-ils vraiment?
Comme l'or et l'argent, les prix de la ferraille peuvent changer le même jour, souvent même plusieurs fois. Avez-vous déjà essayé de vendre votre voiture indésirable pour de l'argent? Vous a-t-on dit que vous recevriez un montant inférieur à ce que vous aviez initialement indiqué? Si c'est le cas, cela pourrait être dû à la variation des prix.
Il est beaucoup plus courant de voir le prix de la ferraille changer chaque semaine que quotidiennement. Les changements sont généralement modifiés de quelques cents la livre. En raison de changements de prix minimes, de nombreux acheteurs de voitures indésirables vérifient les prix de la ferraille chaque semaine et ajustent ensuite leurs tarifs. C'est à moins que le changement ne soit radical et ne leur fasse perdre beaucoup d'argent.
Les variations mensuelles de la ferraille sont souvent les plus courantes. Ils sont également le meilleur signe pour l'industrie de la ferraille et les propriétaires de voitures qui essaient de vendre des voitures indésirables pour de l'argent. Les variations mensuelles sont généralement très faibles, ce qui symbolise une économie forte et stable.
Compte tenu de tout cela, comment mettre au rebut une voiture et obtenir top dollar? Vous vous demandez – "Combien vaut ma voiture en ferraille?" Et est-il possible de le vendre pour 500 $ encore?
Cela dépend en grande partie du type de voiture que vous avez et de la quantité de métal réutilisable qu'elle offre à un dépotoir.
Par exemple, si votre voiture indésirable est une GMC Sierra, le prix moyen est d'environ 500 $. Si vous possédez un GMC Yukon, vous pourriez en retirer environ 600 $. Ce sont deux des véhicules qui recherchent le plus de ferraille, car ils ont une multitude de matériaux réutilisables sous leur capot.
Cependant, si votre voiture indésirable est une Ford Contour ou une Ford Escort, vous aurez la chance de miser 90 $ pour votre véhicule de récupération. Comme vous pouvez le voir, généralement plus votre véhicule est grand (c.-à-d. VUS, camions, fourgonnettes), vous en rapporterez plus que s'il était petit (c.-à-d. Une berline compacte).
Vendre une voiture non désirée à un chantier de récupération n’arrive pas très souvent au consommateur moyen, de sorte que l’individu moyen a très peu d’expérience sur laquelle s’appuyer pour déterminer la valeur de sa voiture indésirable. Contrairement aux marchés des voitures neuves ou d'occasion, il n'y a pas de prix publiés pour les voitures indésirables par marque, modèle, année ou condition, et rien ne dit ce que devrait valoir une voiture indésirable.
Voici quelques autres conseils pour obtenir le plus d'argent possible pour votre voiture indésirable. N'oubliez pas de consulter notre guide complet sur la façon de mettre une voiture au rebut.
Si vous allez vendre votre voiture indésirable en espèces et que vous espérez obtenir au moins 500 $ ou plus, il est préférable de connaître quelques notions de base sur les prix actuels de la ferraille.
Bien que vous deviez payer des frais modérés pour obtenir un abonnement à un centre de recherche pour ces données, cela peut valoir la peine si vous voulez vous assurer d'obtenir le plus d'argent pour votre véhicule.
Cela pourrait vous appartenir pour plusieurs raisons: premièrement, cela vous permet de suivre le prix de la ferraille au jour le jour, vous permettant de vendre lorsque l'achat est bon et d'éviter de vendre lorsque la valeur est trop faible. De plus, vous familiariser avec le prix de la ferraille peut vous aider à choisir la saison pour vendre votre véhicule.
En gardant une trace des tarifs les plus récents, vous pouvez déterminer quand vous obtiendrez le plus pour votre voiture indésirable.
Il existe de nombreuses ressources que vous pouvez utiliser pour garder une trace. Certains sont énumérés ci-dessous:
Beaucoup de gens hésitent avant de vendre leurs vieilles voitures à cause des prix. Ils peuvent penser qu’ils voudraient réparer ou restaurer leur vieille voiture quand ils ont plus de temps ou d’argent. Ils aimeraient trouver un acheteur qui veut la voiture. Ils pourraient envisager de démonter la voiture pour obtenir la valeur maximale de rebut de chaque composant. La voiture est peut-être en mauvais état mais fonctionne toujours, attendant d'être utilisée comme secours en cas de décès du véhicule principal du ménage.
Quelle que soit la raison pour laquelle vous stockez une voiture inutilisée sur votre propriété, il est important de comprendre que plus vous attendez pour envoyer votre voiture au chantier de récupération, moins elle vaudra la peine. En effet, de nombreuses pièces d'une voiture qui ne tourne pas se détériorent rapidement, et les pièces qui se détériorent le plus rapidement sont généralement les pièces les plus précieuses pour un chantier de récupération.
Lorsqu'une voiture n'est pas conduite régulièrement, bon nombre de ses anciennes pièces mobiles tombent en panne. La rouille apparaîtra et se répandra toujours plus rapidement. Tout ce qui est en caoutchouc comme les joints de fenêtre, les tuyaux, les courroies et les pneus deviendra cassant et se fissurera. Tous les fluides dans la voiture commenceront à se déposer. Toute essence laissée dans le réservoir absorbera l'eau de l'air. Si la voiture est laissée de côté par le temps, les sièges se faneront et se fissureront. Les animaux et autres parasites peuvent infester la voiture et les rongeurs commenceront à mâcher le câblage. La corrosion peut dégrader des pièces précieuses comme le démarreur et l'alternateur jusqu'à ce qu'elles ne soient bonnes que pour la ferraille.
Les cours de récupération ne vous offriront souvent que la valeur de la ferraille en poids si la voiture est inutilisable et a été laissée à l'extérieur.
Conseil: Si vous songez à vendre votre voiture inutilisée pour de la malbouffe, faites-le tout de suite et dites au chantier de récupération que la voiture était sur la route jusqu'à récemment – cela vous aidera à en obtenir plus pour votre voiture indésirable.
Pour un chantier de récupération, une voiture en état de marche en vaut toujours plus qu'une qui ne l'est pas. Tout d'abord, une voiture qui roule ne nécessitera pas de remorquage pour se rendre au chantier de récupération. Les chantiers de sauvetage remorquent des voitures tout le temps, mais toute économie de temps et d'efforts leur vaut de l'argent, donc cela tiendra compte de leurs prix de ferraille pour les voitures.
Les centres de récupération paient également de meilleurs prix des voitures de rebut s'ils peuvent vendre un véhicule aux enchères. Toutes les voitures achetées par des chantiers de récupération ne sont pas en fait destinées à la ferraille. Une voiture qui est toujours en état de marche est beaucoup plus susceptible d'attirer les acheteurs aux enchères et les acheteurs de voitures indésirables en raison de la possibilité de les réparer et de les vendre. Mais à moins que votre voiture ne soit en très bon état, le chantier de récupération la vendra probablement aux enchères dans le cadre d'un groupe de voitures. Cela répartit le risque pour l'acheteur et le vendeur aux enchères, et c'est pourquoi vous ne devriez pas supposer que, simplement parce que votre voiture est adaptée aux enchères, vous pourriez gagner beaucoup d'argent avec. Cependant, vous devriez pouvoir obtenir plus que la valeur minimale de rebut du chantier de récupération.
Rappelez-vous: le prix de la ferraille pour une voiture ne prend pas en compte les précieux composants encore présents sur la voiture. Si votre voiture a des pièces réutilisables comme un alternateur, un démarreur, un système GPS embarqué coûteux, de nouveaux pneus ou tout ce qui est facilement enlevé et revendu, vous devriez pouvoir obtenir de meilleurs prix que la ferraille. . Gardez à l'esprit que toutes les opérations de récupération impliquent de la main-d'œuvre pour le parc à ferrailles, ainsi que les risques et les dépenses associés à la tenue des stocks à portée de main. Pour cette raison, ne vous attendez pas à ce que les chantiers de récupération vous donnent la pleine valeur des pièces qu’ils vendent. Mais vous pourrez peut-être négocier jusqu'à la moitié de la valeur des composants facilement revendus.
Lorsque tout le reste échoue, vous pouvez utiliser le poids à vide de votre véhicule comme estimation de sa valeur en tant que ferraille.
La majorité du poids de votre voiture est composée d'acier et il est assez facile de déterminer la valeur de la ferraille dans les chantiers de recyclage de métaux locaux.
Les prix actuels des voitures de rebut en 2020 sont assez bas en raison de Covid-19 et se situent autour de 60 $ – 100 $ par tonne en fonction des prix du marché et de l'emplacement de l'âge du véhicule. Une voiture moyenne pèse environ 4 000 livres, dont environ la moitié provient de l'acier. Vous pouvez ensuite prendre en compte le coût de préparation de votre voiture indésirable pour la cour d'acier et vous verrez que les prix des voitures de rebut ne sont pas trop élevés en ce moment. Votre voiture moyenne vaut généralement entre 50 $ et 240 $ en valeur de rebut de voiture.
Si on vous propose des prix de rebut pour une voiture qui a le potentiel de pièces récupérées ou même une vente aux enchères, vous devriez négocier plus loin avec le chantier de récupération, ou chercher des devis supplémentaires.
Définissez une valeur lorsque vous détournez votre voiture et respectez-la. Ensuite, il est judicieux d'obtenir autant de devis que possible, afin que vous puissiez sélectionner le meilleur prix avant de prendre votre décision.
Décrochez le téléphone et appelez quelques lots différents près de chez vous. Donnez-leur simplement le modèle, la marque et l'année de votre véhicule et voyez ce qu'ils disent au sujet d'un paiement estimé. Demandez-leur simplement: «Combien vaut une voiture indésirable?»
Soyez à l'affût d'une technique utilisée par les chantiers de récupération sans scrupules: l'appât et l'interrupteur.
Certains junkyards sont connus pour vous donner un prix conditionnel en fonction de votre description et disent qu'ils inspecteront la voiture à leur arrivée pour la récupérer avec leur dépanneuse. Une fois que la voiture est dans le camion, ils vous offrent un chiffre bien inférieur à celui que vous aviez convenu au téléphone. Toute la pression est sur vous pour accepter, car la voiture est déjà sur leur camion.
Ne vous inquiétez pas de manquer quelques dollars de plus s’ils demandent d’inspecter votre voiture en premier. Donnez à la cour de récupération une description détaillée de votre voiture et de son état à l'avant et accompagnez-la si nécessaire d'images numériques. Demandez un prix de voiture de rebut ferme, puis faites-les y adhérer.
Obtenez votre soumission en ligne en composant le (855) 437-9728 ou en remplissant le formulaire sur notre site Web!
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Ressources
http://www.recyclingproductnews.com/article/20574/state-of-scrap-steel
https://www.steel.org/sustainability.aspx
http://www.recycle-steel.org/recycling-resources/buy-recycled.aspx
