Dans les années 70 et 80, les voitures allemandes se sont bâties la réputation d’être incroyablement bien fabriquées. Mercedes-Benz et BMW ont eu le plus grand impact sur cette réputation, car les deux marques ont construit des voitures follement sur-conçues qui semblaient avoir des kilomètres d'avance sur tout ce qui était américain et japonais, en termes de qualité de construction, de qualité des matériaux et de durabilité. Cependant, au fil des décennies, les voitures japonaises ont dépassé les Allemands en tant que champions de la fiabilité, car les voitures allemandes ont commencé à se faire frapper pour leur ingénierie trop compliquée et leurs coûts de maintenance élevés.

Cependant, tout est nuancé. Les voitures allemandes sont complexes, plus que la plupart des autres voitures, et peuvent coûter un peu plus cher à réparer et à entretenir. Cependant, il semble que les voitures allemandes nécessitent plus de vigilance en matière d'entretien et, tant que vous gardez un œil sur votre voiture, vous pouvez en fait éviter de nombreux problèmes courants.

Cela ne veut pas dire que toutes les voitures allemandes sont fiables, même avec un entretien régulier et constant. Certains sont beaucoup plus fiables que d'autres, nous avons donc pensé que nous allions jeter un coup d'œil à certaines des BMW les plus fiables que vous puissiez trouver.

Il y a quelques facteurs clés ici. Pour commencer, nous n’inclurons rien de ce qui a fait ses débuts au cours de la dernière décennie. Il n'y a tout simplement pas assez de temps en dehors de la garantie pour que ces voitures en appellent correctement une fiable ou non. Nous allons donc nous en tenir aux voitures plus anciennes qui ont fait leurs preuves.

E83 BMW X3

Ce n'est peut-être pas le modèle le plus populaire pour les passionnés, mais la BMW X3 de première génération est en fait une excellente petite voiture. Fait amusant: Chris Bangle en conduit toujours un.

Le X3 de première génération est l'un des SUV les plus maniables jamais conçus par BMW, avec une direction charnue et un châssis performant. Cependant, ce qui en fait un excellent achat, même aujourd'hui, c'est que c'est une voiture relativement fiable.

Avec ses six moteurs en ligne à l'ancienne et ses boîtes de vitesses automatiques ZF, le BMW X3 E83, quel que soit le modèle, a toujours été assez fiable. Je me souviens avoir cherché à en acheter un il y a quelques années et avoir fait une tonne de recherches sur la fiabilité, tout en essayant de conduire plusieurs. Même les voitures à kilométrage élevé se sentaient bien et manquaient de nombreux problèmes.

L'un des seuls vrais problèmes courants que l'on peut trouver sur l'E83 X3 en particulier est un problème avec l'engrenage de l'actionneur de la boîte de transfert xDrive. Cela peut causer des problèmes avec le système de traction intégrale s’il commence à tomber en panne, mais, heureusement, ce n’est pas une pièce très chère, ni trop difficile à remplacer. Bien sûr, il y a des problèmes mineurs, tels que des visières de toit ouvrant coincées, mais rien de grave.

Série E46 3

En tant que propriétaire d'un E36 Série 3, j'ai toujours été aussi jaloux des propriétaires de la Série E46 3, car ils n'avaient aucun des problèmes ennuyeux auxquels je devais faire face. Ma voiture était criblée de problèmes, tels que des lève-vitres cassés à l'intérieur de chaque porte, des pannes de pompe à air secondaire (deux) et, surtout, des problèmes de système de refroidissement. Cependant, la série E46 3 semble avoir évité presque tous ces problèmes.

Il y a une raison pour laquelle vous pouvez trouver autant de E46 Série 3 à vendre avec un kilométrage élevé qui fonctionnent toujours très bien. Grâce à leurs six moteurs en ligne durables et à leur qualité de construction solide, vous pouvez obtenir une série E46 3 pour durer de nombreuses années.

Bien sûr, il y a des problèmes, comme il y en a avec n'importe quelle voiture, mais ils ne sont pas très courants et ils ne sont pas catastrophiques. Le plus important qui revient régulièrement, dont les passionnés se plaignent, est le penchant de la 330i pour craquer les sous-cadres arrière des modèles précédents. Le plus gros moteur de 3,0 litres de la 330i produisait trop de couple pour le sous-châssis arrière et, avec le temps, ils ont commencé à se fissurer. Cependant, ceux-ci pourraient être remplacés avant la fissuration et BMW a finalement résolu le problème.

Série E90 3

Après la série E46 3, le E90 était un remplacement solide. Bien sûr, elle était plus électronique et plus complexe que la E46 et l'une des voitures les plus complexes que BMW avait en vente à l'époque. Cependant, il s'avère que la complexité supplémentaire de l'E90 ne semble pas se traduire par un manque de fiabilité.

Il n'y a pas beaucoup de problèmes avec la série E90 3 dans son ensemble. Il y a bien sûr des problèmes communs avec certaines voitures de spécifications, comme le moteur N54 de la BMW 335i et ses pannes de pompe à carburant haute pression. Cependant, les modèles ultérieurs de voitures à moteur N55 ont résolu ce problème. Cependant, même si vous rencontrez le problème et que vous êtes relativement pratique, le remplacement du HPFP peut être effectué par vous-même en quelques heures seulement. Ce n’est donc pas la fin du monde, comme de nombreux propriétaires pourraient vous le faire croire.

En dehors de cela, les E90 sont relativement fiables et ne causent pas beaucoup de maux de tête aux propriétaires. En fait, tous ceux que nous connaissons qui possèdent une forme quelconque d'E90, des modèles d'entrée de gamme à la M3, ont adoré leurs voitures. Même notre propre Horatiu aimait le sien et n'a eu aucun problème pendant son temps avec lui.

Ce sont donc les BMW qui, selon nous, sont parmi les plus fiables. Évidemment, les expériences peuvent varier, d'autant plus que chacun entretient sa voiture différemment. Même les voitures considérées comme ultra fiables posent des problèmes à certaines personnes. Alors souvenez-vous simplement que ce n'est pas parce que l'oncle de votre voisin a eu une fois une voiture qui a pris feu et qui a explosé que cela arrivera à une autre voiture du même type.

Maintenant, nous laissons à vous les lecteurs. Quelles BMW avez-vous eues ou avec lesquelles avez-vous eu de l'expérience qui étaient fiables?