Il est important de vérifier l’historique d’une voiture d’occasion avant de l’acheter pour s’assurer qu’elle n’a pas été accidentée, volée ou impliquée dans d’autres problèmes qui pourraient affecter sa fiabilité ou sa valeur. Voici quelques moyens de trouver l’historique d’une voiture d’occasion :
La première étape consiste à demander au vendeur l’historique de la voiture. Demandez-lui de fournir des documents tels que le carnet d’entretien, les factures de réparations, les rapports d’inspection, ou tout autre document qui pourrait aider à comprendre l’historique de la voiture.
Il existe des registres publics qui enregistrent les informations sur les voitures, notamment les accidents, les réparations, les titres, les kilométrages et les propriétaires précédents. Vous pouvez contacter le service des immatriculations de votre pays ou de votre région pour obtenir des informations sur l’historique de la voiture.
Il existe de nombreux services en ligne qui vous permettent de vérifier l’historique d’une voiture en utilisant les caractéristiques d’une voiture avec la plaque d’immatriculation ou son numéro de châssis. Ces services vérifient les bases de données publiques et les rapports d’historique des véhicules pour vous fournir une analyse complète de l’historique de la voiture.
Si vous n’êtes pas sûr de l’historique d’une voiture, vous pouvez engager un inspecteur professionnel pour effectuer une inspection approfondie de la voiture. L’inspecteur vérifiera l’état mécanique et physique de la voiture, examinera l’historique des entretiens et effectuera une vérification des antécédents pour vous fournir une évaluation complète de l’état de la voiture.
Demandez un essai routier, s’il y a des chocs ou des vibrations lors du freinage, il est possible que les disques soient pliés. Si un bruit se fait entendre pendant le freinage, les plaquettes peuvent être usées. De même, si la pédale de frein semble spongieuse, le liquide de frein doit être changé.
La recommandation est de changer les plaquettes de frein tous les 40 000 km ou lorsque leur épaisseur est inférieure au minimum indiqué par le constructeur. En effet, le style de conduite influencera aussi. De même, il est recommandé de changer les disques de frein tous les 80 000 kilomètres.
Les experts automobiles recommandent de revoir l’état du véhicule en terme d’ entretien , en tenant compte des dépenses futures.
Par exemple, la courroie de distribution se change généralement entre 60 000 et 240 000 kilomètres selon la marque et le modèle ou entre 5 et 10 ans et implique généralement un surcoût dont il faut tenir compte lors de la négociation du prix de vente. Dans le cas où la voiture est équipée d’une chaîne de distribution, cette opération n’est pas nécessaire.
Est-il difficile de changer de vitesse ? Si c’est le cas, il y a probablement un problème d’embrayage.
L’embrayage est composé d’un disque, d’une collerette et d’un moyeu et est indispensable à la transmission. Il est important de le changer s’il rend difficile le passage des vitesses ou en cas de dérapage (si le régime moteur augmente plus vite que la vitesse de la voiture). En cas de panne, il est recommandé de changer l’ensemble complet.