De tous les véhicules actuels de BMW, il y en a un qui se démarque vraiment des autres en étant le meilleur conducteur quotidien complet – la BMW M340d Touring. Il est assez abordable, rapide, agréable à conduire, pratique, beau et, parce qu’il s’agit d’un moteur diesel, économe en carburant. Cependant, en tant que passionnés de voitures, cela est en quelque sorte connu. Mais qu'en est-il pour les personnes non automobiles? La M340d peut-elle impressionner quelqu'un qui ne se soucie pas beaucoup des voitures?
La BMW M340d Touring dans cette vidéo est le prêt à long terme de l'hôte de Car Throttle Alex et elle reçoit une critique de l'autre de Car Throttle qui ne sait rien des voitures, Etan. C’est une magnifique Tanzanite Blue M340d avec un intérieur Oyster, qui est une belle combinaison. Les jantes noires et les garnitures noires lui donnent un look plus sportif, tandis que l'intérieur Oyster le garde chic à l'intérieur.
Sous le capot se trouve un moteur diesel I6 turbocompressé de 3,0 litres, développant 340 chevaux et un couple de 516 lb-pi (700 Nm). Même s'il ne sait pas ce qu'est le couple, il sait que la M340i en a beaucoup. De quoi l'aider à passer de 0 à 100 km / h en 5,1 secondes, ce qui est quelques dixièmes plus lent que le M340i à essence.
Dans la vidéo, Alex conduit la voiture, tandis qu'Ethan monte un fusil de chasse, essayant de revoir la voiture depuis le siège passager. C’est drôle de voir un gars qui ne fait pas de voiture essayer de réviser une voiture, sans rien savoir des voitures en général ou de la voiture elle-même. Cependant, même depuis le siège passager, les performances et la maniabilité de la M340d ont toujours impressionné Ethan. En quelque sorte, car la vidéo est principalement juste pour le plaisir.
En ce qui concerne les voitures de sport de tous les jours, la BMW M340d est à peu près aussi bonne que possible. Il est aussi rapide qu’une trappe chaude, offre plus d’espace de chargement, est plus confortable et semble certainement plus élégant et haut de gamme. Non seulement cela peut impressionner les passionnés de voitures mais, apparemment, les non-passionnés aussi.