Le Renault Kiger est né pour élargir le segment de la marque diamant, la promesse de la marque est son faible coût. Cette voiture est à l'origine produite en Inde où elle arrivera sur le marché dans un premier temps.

En raison de ses caractéristiques, dimensions, design et prix, il est également conçu pour le marché latino-américain. Conçue en fonction des besoins du marché indien, son expansion internationale se déroulera dans une seconde phase à partir de l'année prochaine pour se positionner comme une option intermédiaire aux actuels Stepway et Duster.

Caractéristiques techniques

On parle de deux options de moteur, la première est un moteur de 1,0 litre qui développe 72 ch et un couple de 96 Nm. Le second est un moteur turbocompressé de 1,0 litre qui développe 100 ch et 160 Nm de couple.

Les transmissions seront à 5 vitesses, à la fois automatiques et manuelles, et il y aura une CVT qui ne sera une option que pour le turbo Kiger 1.0. Ce camion sera uniquement traction de l'essieu avant, c'est-à-dire 4×2.

Conception

Sur le plan esthétique, ce modèle a été créé par des designers de la marque en Inde et en France. La firme propose un nouveau langage de conception que tous ses modèles porteront à l'échelle mondiale. En particulier, le Kiger a les caractéristiques marquées du Kwid et du Triber, et même du Spring. Tous ces compacts pour un usage urbain.

À l'avant, la calandre avec inserts chromés est intégrée au kit d'éclairage de jour au format horizontal et à la technologie LED, en dessous, un projecteur LED à trois phares.

Le nouveau Renault Kiger mesure 3,99 mètres de longueur, 1,75 mètre de largeur et 1,60 mètre de hauteur et un empattement surprenant de 2,5 mètres et 405 litres disponibles dans le coffre. Il a été construit sur la plateforme CMF-A +, qui correspond à une version optimisée de celle qui prend en charge le Kwid. En termes de dimensions, il est 31 cm plus long que le kiwd et presque 25 cm plus court que le Renault Captur.

Son design est robuste et craché, des surfaces propres et des formes contrastées pour lui donner un aspect athlétique et solide. Marquage des épaules et des ailes larges. Le Renault Kiger 2021 arrive pour concourir dans le nouveau créneau des mini SUV, avec des rivaux tels que Kia Sonet, Hyundai Venue ou Nissan Magnite.

À l'intérieur

Selon les images que la marque a partagées, l'intérieur du Kiger semble assez sobre et avec un équipement normal, le tableau de bord numérique déjà vu dans d'autres modèles et le frein à main qui n'est pas encore électronique.

Comme il s'agit d'un mandat d'équipement actuel, il est livré avec un écran de 8 pouces qui joue le rôle de centre d'infodivertissement, et pour fournir les informations au conducteur, il y a un écran TFT de 7 pouces derrière le volant qui comprend également une série de boutons de commande.

Au niveau des équipements, en plus du système multimédia précité compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, il dispose d'une connexion WiFi, d'une climatisation automatique, d'un régulateur de vitesse, d'un bouton poussoir de démarrage, d'une caméra de recul, d'un sélecteur de modes de conduite (Eco, Normal and Sport), système de son 3D signé Arkamys.

Sécurité

En termes de sécurité, quatre airbags, structure renforcée avec barres de protection latérales, contrôle de traction et de stabilité, en plus des freins avec ABS / EBD / BA. Pour compenser les mauvais résultats des crash-tests citycar, la marque a accordé une attention particulière à la mise en évidence des caractéristiques de sécurité du SUV, qui devraient bien mieux fonctionner lors des crash tests.

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