Certaines voitures et certaines marques n’ont vraiment pas besoin d’être présentées. Ils n’ont pas non plus besoin de publicités ou de publicités. L'un d'eux est, bien sûr, Rolls-Royce et le nouveau Ghost s'inscrit définitivement dans ce schéma. Et pourtant, nous voici en train de découvrir à quoi ressemble définitivement une publicité pour le dernier modèle de la gamme. Se pourrait-il que Rolls-Royce change ses habitudes?

Très probablement non. Les clients connaissent la valeur de la marque et les voitures Rolls-Royce sont généralement en tête de toute liste d'achat de voitures. En outre, les propres recherches de Rolls-Royce ont montré que l’âge moyen de leurs clients a récemment baissé, il est donc nécessaire d’apporter plus de globes oculaires à la marque.

Quant à la voiture elle-même, la nouvelle Rolls-Royce Ghost s'annonce comme un autre modèle à succès pour la marque. C'est le premier Ghost à être développé en tenant compte de la dynamique de conduite et qui devrait se montrer derrière le volant. Cette nouvelle Rolls-Royce Ghost est construite sur la nouvelle architecture entièrement en aluminium de la marque, la même architecture évolutive qui sous-tend le Phantom et le Cullinan.

Ce qui signifie que le Ghost n'est plus construit sur l'ancienne plate-forme de la série 7, donc les blagues sur le fait qu'il s'agit d'une série 7 à gousset devraient enfin mourir. Ce nouveau châssis est structurellement plus rigide qu'auparavant, tout en offrant un meilleur équilibre, un meilleur confort et une meilleure isolation acoustique qu'auparavant.

En plus de cette nouvelle architecture, le Ghost reçoit également un moteur Rolls-Royce sur mesure, n'utilisant plus de moteur BMW. Il obtient donc le même V12 biturbo de 6,75 litres que le Phantom et le Cullinan, qui développe 563 chevaux et 627 lb-pi de couple.

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Fait intéressant, ce moteur imposant est monté entièrement derrière l'essieu avant, car Rolls-Royce a poussé ses supports de sous-châssis de suspension en aluminium aussi loin que possible. Cela a été fait pour donner au Ghost une distribution de poids aussi proche que possible de 50/50.

Fait intéressant, la nouvelle Rolls-Royce Ghost est également dotée d'une transmission intégrale, pour la première fois dans une voiture Rolls-Royce. Le Cullinan est à traction intégrale mais c’est un SUV. Il s'agit de la première berline ou coupé de Rolls-Royce à propulser les quatre roues. De plus, c'est aussi la première voiture Rolls Royce à utiliser la direction intégrale, ce qui est, encore une fois, un choix intéressant sur un Roller.

Maintenant, sans plus tarder, jetons un coup d'œil à cette vidéo: