Améliorant ce qui est sans doute la quintessence de l’automobile, Rolls-Royce a dévoilé il y a près d’un mois la Phantom Series II avec une série de changements subtils. Un groupe restreint de journalistes a maintenant été invité par RR pour avoir un avant-goût de l’opulente berline de luxe sur la Côte d’Azur. À partir d’aujourd’hui, la campagne mondiale de presse officiellement connue sous le nom de « Phantom Rendezvous » a lieu au fastueux hôtel Maybourne Riviera à Roquebrune-Cap-Martin.

L’événement drive se déroule sur la côte méditerranéenne, surplombant Monaco. Les participants peuvent conduire la Phantom rénovée et être conduits avec un chauffeur, car les propriétaires de ces voitures préfèrent généralement se détendre sur les somptueux sièges arrière. Rolls-Royce a apporté deux voitures sur mesure, baptisées Phantom Platino et Great British Phantom. Le premier porte le nom de l’exquise finition blanc argenté du métal précieux tandis que le second honore les clients patriotes de la voiture.

Les roues à disque rétro rappelant les années 1920 sont sans aucun doute la modification la plus élégante appliquée à la Fantôme Série II, mais Rolls-Royce a également conçu d’autres alliages. Avec le lifting, la calandre Pantheon de la voiture est désormais illuminée et a gagné une barre supérieure avec une finition polie. Des phares étoilés complexes découpés au laser ont été intégrés dans les phares pour donner à la majestueuse berline un aspect encore plus sophistiqué lorsqu’elle est vue de face.

Ceux qui conduiront la Phantom Series II devraient savoir que RR lui a donné un volant plus épais à l’intérieur de la somptueuse cabine où les acheteurs peuvent opter pour un revêtement en tissu car le luxe ne signifie pas nécessairement cuir et Alcantara.

Il n’y a aucun changement sous le capot où le V12 de 6,75 litres avec une paire de turbocompresseurs est resté intact. Il produit 563 chevaux et un couple colossal de 900 Newton-mètres (664 livres-pied) pour déplacer le mastodonte de 2,5 tonnes à 62 mph (100 km/h) en moins de 5,5 secondes. Avec le M760i Édition Finalela marque phare BMW a fait ses adieux au V12, ne laissant ainsi au sein du Groupe que Rolls-Royce à moteur douze cylindres.

Source : Rolls-Royce