achetez une nouvelle voiture avec entrée et démarrage sans clé , l’excitation est tout au sujet du système sans clé qui change de nom selon la marque. Mais peu savent quoi faire lorsque la clé sans clé a une pile déchargée . Ouvrir la voiture et redémarrer avec une clé sans clé qui ne fonctionne pas n’est pas compliqué et aujourd’hui on vous explique quoi faire .
CLÉ SANS CLÉ AVEC PILE FAIBLE : LA CLÉ DE SECOURS
La plupart des systèmes de démarrage sans clé ou d’entrée sans clé ont tous une télécommande à radiofréquence sans clé mécanique . C’est du moins ce que l’on croit en regardant la télécommande utilisée pour ouvrir les portes et démarrer le moteur. Dissipons un premier mythe en rassurant ceux qui voudraient acheter une voiture avec un système sans clé mais qui se sont arrêtés de peur d’être sortis à cause de la batterie faible de la télécommande. Chaque constructeur prévoit une procédure d’urgence pour ouvrir la voiture avec une clé sans clé avec une batterie déchargée ou non fonctionnelle. Sinon ce serait inconcevable, à condition que le dysfonctionnement ne soit pas causé par une détérioration de la clé sans clé, par exemple elle s’est retrouvée dans l’eau. Voyons donc quoi faire pour redémarrer avec une clé sans clé avec batterie faible .
CLÉ SANS CLÉ AVEC BATTERIE FAIBLE : QUE FAIRE ?
La procédure la plus simple pour ouvrir votre voiture avec une clé d’accès sans clé à batterie faible concerne les voitures dont la porte du conducteur est verrouillée. Vous avez probablement vu cette serrure des centaines de fois, mais ce n’est que maintenant que la pile de la clé de voiture sans clé est morte que vous comprenez à quoi elle sert vraiment. Ouvrir le manuel de la voiture serait impossible s’il est rangé dans le top box et vous n’avez pas la possibilité de récupérer la clé de secours ou une batterie de rechange. Dans ce cas, sachez qu’il existe toujours une clé mécanique d’urgence cachée dans la télécommande, reconnaissable à sa couleur différente de celle de la coque de la télécommande.
Voyons comment procéder :
– si la télécommande possède un bouton différent de ceux permettant d’ouvrir la voiture, comme dans la plupart des cas, appuyez dessus et essayez d’extraire la clé mécanique (image ci-dessous) ;
– insérez la clé dans la serrure de la porte et ouvrez la voiture ;
– pour redémarrer, il suffit d’approcher la clé sans clé, même avec une batterie déchargée, du bouton de démarrage ou de la boîte à gants devant la boîte de vitesses.
CLÉ SANS CLÉ AVEC BATTERIE FAIBLE ET SERRURE CACHÉE
Lorsque la batterie du système sans clé est faible mais que la porte de la voiture n’est pas verrouillée, la panique s’installe. Ne vous inquiétez pas, la procédure est très similaire au point précédent si vous voulez redémarrer avec une clé sans clé qui ne fonctionne pas. Il vous suffit de découvrir la serrure, qui, dans la plupart des cas, est simplement cachée près de la poignée. Voyons comment.
– Il y a presque toujours un bouchon à côté de la poignée de la porte côté conducteur qui peut être retiré à l’aide de la clé de secours de la télécommande et en tenant la poignée vers le haut. Il suffit ensuite de tourner la clé dans un sens ou dans l’autre pour ouvrir la porte (photo ci-dessus).
– Il est un peu plus difficile d’ouvrir la voiture lorsque la serrure est encastrée, comme c’est le cas pour de nombreuses Jaguar. Si la serrure est cachée par la poignée, il suffit de soulever doucement la poignée, juste assez pour pouvoir insérer la clé mécanique d’urgence en dessous et accéder à l’habitacle.
Dans un cas comme dans l’autre, le démarrage avec le système sans clé vide nécessite toujours la même procédure : placer la clé à un endroit précis pour que la voiture reconnaisse la clé même si la batterie est vide.
Autres problèmes
J’ai demandé à mon concessionnaire de vérifier la batterie / l’alternateur lors du dernier entretien et tout ce qu’il a pu me dire, c’est que le niveau de la batterie était faible (après un trajet de 30 km sur l’autoroute).
Le message a également coïncidé avec une panne du régulateur de vitesse de contrôle et du système d’injection de contrôle sur le chemin du retour d’Écosse. RAC a été appelé et a suggéré un défaut électrique et de se faire vérifier par le concessionnaire. Le concessionnaire a examiné la voiture et n’a pas trouvé de problème malgré les messages d’erreur indiquant un problème de batterie.
Ils estiment que le message de batterie faible est un indicateur que le système fonctionne correctement malgré son incapacité à me dire pourquoi la batterie est faible (après un trajet de plus de 200 miles). Il a été suggéré de garder la carte-clé dans la fente de la voiture afin que la batterie du lecteur soit chargée car c’était apparemment un problème avec Lagunas. Je suis quelque peu sceptique quant à toute l’expérience et on m’a dit de garder un œil dessus, je le ferai certainement en visitant un autre concessionnaire lorsque cela se reproduira.
Quelqu’un d’autre a-t-il rencontré un problème similaire, en particulier lorsque le régulateur de vitesse se coupe en affichant divers messages d’erreur uniquement pour le voyant d’avertissement du moteur et les messages disparaissent après que la voiture a été arrêtée pendant une demi-heure ? Je suis un peu inquiet que ma voiture ait maintenant un problème électrique inconnu que le concessionnaire ne semble pas vouloir enquêter ou prendre au sérieux.
