La Rolls-Royce Wraith est considérée par le constructeur automobile britannique comme son offre la plus sportive de la gamme en ce moment. Chip dans le traitement Black Badge et vous obtenez un Roller rapide avec le look assorti. C’est particulièrement vrai si vous la regardez dans des vidéos, mais lorsque vous voyez la voiture dans la vraie vie, sa taille vous fera vous demander si vous pouvez réellement la conduire rapidement en autre chose qu’en ligne droite. Probablement pas.

Le modèle réglé par Spofec que vous êtes sur le point de voir n’est pas différent. Le tuner spécialiste allemand de Rolls-Royce a transformé le Wraith en un monstre, avec un large kit carrosserie et une mise à niveau du moteur. Tout ce que vous voyez attaché à son corps à l'extérieur a été fait en fibre de carbone pour réduire le poids. Le nouveau modèle mesure désormais jusqu'à 13 centimètres plus large que la version standard, qui est déjà assez large. Pour s'assurer que les passages de roue ne semblent pas vides, le Wraith a des roues plus grandes, 22 × 10,5 pour être plus précis.

Laissant de côté les améliorations visuelles, cette voiture a également fait masser son monstre V12 d'un moteur, pour s'assurer que l'apparence correspond à la puissance. Sous le capot du Wraith se cache un V12 biturbo de 6,6 litres qui produit 632 CV et 870 Nm de couple en version standard. Le Spofec Overdose Wraith produit 717 CV et 986 Nm de couple. Puisqu'il s'agit d'un V12, tout ce couple est disponible à partir de bas, 1800 tr / min pour être plus précis.

Ce n’est pas tout. La voiture a également eu une astuce pour que la suspension gère mieux tout le poids et la puissance supplémentaire. Selon le syntoniseur, ils ont créé un module capable de gérer la suspension pneumatique d'origine de la voiture mieux que dans la configuration standard. Il peut désormais abaisser la conduite de 40 millimètres à des vitesses allant jusqu'à 140 km / h. Après cela, la voiture se soulève automatiquement pour protéger son soubassement.