Si vous recevez un message d’erreur « moteur surchauffé au ralenti » sur votre GMC, Chevy ou Buick, cet article est pour vous.
Après avoir travaillé sur une poignée de voitures GM qui ont ce message d’erreur, j’ai découvert les causes les plus courantes de ce problème.
Dans cet article, je vais passer en revue les principales raisons pour lesquelles votre GMC, Chevy ou Buick affiche un message de moteur au ralenti en surchauffe. Allons-y
En bref, si vous rencontrez le message « Engine Hot Idle Engine » sur votre centre d’information du conducteur, cela signifie simplement que votre moteur est devenu trop chaud pour fonctionner comme il se doit.
Vous devez faire tourner la voiture au ralenti afin de refroidir le moteur pour éviter d’autres dommages. Une fois que le moteur revient à une température de fonctionnement sécuritaire, vous pouvez essayer de conduire.
Ce problème est un problème courant qui affecte les véhicules Chevy, GMC et Buick et peut être résolu en suivant les étapes appropriées.
D’après mon expérience en tant que mécanicien, je peux dire que dans la plupart des cas, le moteur n’est pas endommagé, mais il est nécessaire de refroidir le moteur avant de redémarrer.
Maintenant que je vous ai dit quel est le message d’erreur, parlons de la raison pour laquelle il apparaît.
La cause la plus fréquente de ce problème est un capteur de température du moteur défectueux ou défectueux.
Le capteur de liquide de refroidissement indique au moteur de l’ordinateur (ECU) de votre véhicule et s’il est trop chaud ou trop froid.
L’ECU ajustera alors ses signaux de sortie pour maintenir une température de fonctionnement idéale.
Lorsque le capteur tombe en panne ou fonctionne mal, l’ECU ne peut pas déterminer avec précision si le moteur est trop chaud ou trop froid. En conséquence, le module de commande du moteur peut penser que le moteur surchauffe même si ce n’est pas le cas.
Cela entraînera l’apparition du message « surchauffe du moteur moteur au ralenti » sur le tableau de bord de votre véhicule.
La deuxième cause la plus fréquente du message « surchauffe du moteur moteur au ralenti » est un mauvais thermostat.
Le thermostat est une petite vanne qui régule le débit de liquide de refroidissement vers votre moteur.
Il permet au liquide de refroidissement de pénétrer dans le moteur lorsqu’il devient trop chaud, puis se referme lorsqu’il revient à la plage de température normale.
Lorsque cette soupape fonctionne mal ou tombe en panne, le moteur peut chauffer plus que la normale, ce qui fait apparaître le message sur le tableau de bord de votre véhicule.
Le liquide de refroidissement est chargé de maintenir la température de votre moteur à un niveau sécuritaire.
Le liquide de refroidissement circule à travers le radiateur et le bloc moteur, où il absorbe la chaleur du processus de combustion.
Lorsque cela se produit, le liquide de refroidissement est refroidi par un ventilateur soufflant de l’air sur sa surface, puis renvoyé au radiateur par des tuyaux pour répéter ce processus à nouveau.
Si le niveau de liquide de refroidissement descend trop bas en raison de fuites potentielles ou d’un mauvais entretien, le moteur surchauffera. Lorsque cela se produit, vous verrez le message sur votre tableau de bord.
La dernière cause commune du problème est un mauvais radiateur dû à des fuites.
Une fuite de radiateur est l’une des causes les plus courantes d’augmentation de la jauge de température d’un véhicule.
Le radiateur refroidit votre moteur en faisant circuler le liquide de refroidissement à travers ses tubes et ses ailettes, où il absorbe la chaleur du processus de combustion.
S’il y a des fuites dans ce système en raison de dommages ou d’usure, l’air chaud s’échappera dans le compartiment moteur au lieu d’être refroidi et renvoyé dans le système de refroidissement.
Cela entraînera une surchauffe de votre moteur et entraînera le message d’erreur de moteur de ralenti surchauffé du moteur.
En ce qui concerne le temps réel nécessaire au refroidissement du moteur après une surchauffe, cela dépend de plusieurs facteurs, tels que la température extérieure et l’état de votre système de refroidissement.
Cependant, en moyenne, il faudra environ 30 à 40 minutes pour que votre moteur refroidisse après une surchauffe.
Si vous êtes garé à l’ombre et qu’il fait frais dehors, ce sera moins que cela.
Si vous êtes garé en plein soleil par une chaude journée d’été, cela peut prendre plus de 40 minutes pour se refroidir.
La première chose que je vous recommande de commencer est de réinitialiser votre voiture en débranchant la batterie pendant environ 5 à 10 minutes. Ensuite, rebranchez la batterie et démarrez votre voiture et voyez si le message disparaît.
Si ce n’est pas le cas, vous pouvez avoir un problème avec le capteur de température, heureusement, le capteur coûte environ 15 à 20 $ et est relativement facile à remplacer.
Si vous remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement, cela peut être dû à un mauvais thermostat ou radiateur. Je recommande d’amener la voiture chez un concessionnaire/mécanicien indépendant pour qu’il diagnostique le problème.
Sources supplémentaires