Il existe aujourd'hui de nombreux types de carrosseries sur le marché automobile conçus pour des besoins très différents, chacun avec un poids, une configuration de siège, un châssis, une puissance et une expérience de conduite différents. Si vous envisagez d’acheter un véhicule familial ou un véhicule à sept places, vous pourriez être confondu avec les monospaces (véhicule polyvalent), les VUS (véhicule utilitaire sport) et les multisegments apparemment similaires.
Les monospaces, les VUS et les multisegments sont tous d'excellents choix pour une conduite polyvalente pour les familles. Chaque catégorie, cependant, offre des atouts uniques, que vous devez connaître pour choisir la classe la plus adaptée à vos besoins. Ce guide vous aidera à comprendre les différences entre les monospaces, les SUV et les multisegments en termes de construction, d'intérieur, de puissance du moteur et de capacités de conduite.
Que signifie MPV? MPV signifie Multi Purpose Vehicle, une classification de voiture utilisée en Europe et en Grande-Bretagne. Ils sont parfois aussi appelés mini-fourgonnettes aux États-Unis et le wagon spatial au Japon. Le monospace est devenu la catégorie de véhicules de tourisme la plus populaire dans les années 1990, avec les modèles les plus vendus, notamment le Ford Galaxy, le Renault Espace et la Citroën C3 Picasso.
Ils sont connus pour ressembler à une fourgonnette, mais contrairement aux mini-fourgonnettes, la différence la plus facilement perceptible est que les monospaces ont des portes battantes arrière au lieu de portes coulissantes. De plus, les monospaces sont plus légers et compacts et ont généralement un toit bas malgré le nombre variable de places assises. En termes de forme corporelle, les monospaces sont relativement courts et ont généralement un capot court et de forme aérodynamique.
Pendant ce temps, par rapport à la berline familiale moyenne, les monospaces sont généralement plus grands que, pour offrir une plus grande hauteur libre et une plus grande facilité d'accès, car ils s'adressent aux familles plus nombreuses. Les monospaces sont de tailles différentes.
Le monospace moderne est généralement une berline et est conçu, avant tout, pour transporter un plus grand groupe de passagers avec le confort et la sécurité comme priorités. Parmi les nombreux types de carrosserie, les monospaces sont connus pour offrir certaines des dispositions intérieures les plus flexibles.
En fait, les monospaces offrent un nombre variable de configurations de sièges. Alors que la plupart des voitures de la catégorie ont souvent sept places, vous pouvez facilement trouver des modèles de cinq ou huit places.
En ce qui concerne l'expérience de conduite, les monospaces sont pratiques pour la conduite quotidienne dans des conditions normales. Cependant, manœuvrer lors d'aventures hors route s'avérerait assez difficile, surtout par rapport aux SUV tout-terrain.
En effet, les monospaces ont généralement l'option de traction avant, ce qui les rend inadaptés aux terrains accidentés, tandis que les SUV utilisent généralement des véhicules à quatre roues motrices ou à traction intégrale, avec une traction arrière disponible sur certains modèles familiaux.
En bref, les monospaces sont des solutions pratiques, économiques et écoénergétiques pour les familles vivant en ville à la recherche d'un véhicule pour leurs déplacements quotidiens. Il existe de nombreuses options parmi lesquelles choisir, mais en termes de variété et de technologie de pointe, les monospaces sont quelque peu derrière les SUV. Vraisemblablement en raison du succès croissant de la catégorie SUV, le développement des monospaces au cours de la dernière décennie semble avoir ralenti, à l'exception du rafraîchissement occasionnel et de l'ajout de kit supplémentaire.
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Dans les pays occidentaux, les VUS grands, solides et polyvalents gagnent en popularité et prennent une plus grande part du marché d'année en année. En Amérique du Nord en particulier, où la nature appelle au camping hors route aventureux, les VUS et les camionnettes sont de loin les deux catégories les plus vendues.
Que signifie SUV? SUV signifie Sports Utility Vehicle. Comme leur nom l'indique, ces véhicules sont plus grands que les voitures de tourisme ordinaires avec un look beaucoup plus sportif et robuste. Les principales différences sont leur puissance et leurs capacités de conduite: les SUV sont principalement conçus pour être conduits hors route.
Les premières générations de SUV sont les Jeeps et les Land Rover à l'époque de la Seconde Guerre mondiale. On dit souvent que le premier vrai SUV commercial est le Jeep Cherokee, qui est arrivé sur le marché en 1984.
La première différence entre les monospaces et les SUV réside dans les capacités de conduite ou hors route. Les SUV sont généralement à toute épreuve quatre roues motrices véhicules destinés à l'exploration en milieu sauvage sur des pistes difficiles, cahoteuses ou à faible traction. De nombreux modèles sont à traction intégrale et à traction arrière. La garde au sol généralement élevée des SUV contribue également à leurs capacités tout-terrain.
Dans un système à 4 roues motrices, chaque roue tournera à la même vitesse constante que toutes les autres. Cela garantira mieux la stabilité et la traction de la voiture sur un sol glissant, dur et irrégulier lors de la conduite hors des sentiers battus. La plupart des systèmes à 4 roues motrices sont des systèmes à temps partiel qui peuvent être utilisés en cas de besoin, puis désactivés, ce qui place le véhicule en deux roues motrices plus adapté à la conduite sur des routes régulières.
Bien que leur objectif principal soit les véhicules tout-terrain, les SUV ont gagné en popularité pour être puissants et robustes, et d'innombrables modèles sont conduits. villes et sur les autoroutes uniquement. De nombreux conducteurs les préfèrent aux monospaces pour leur puissance moteur supérieure, leur système de suspension et moteurs d'entraînement faciles.
Une autre différence entre les monospaces et les SUV est le châssis. Alors que les monospaces ont une carrosserie monocoque, où la carrosserie et le cadre ou le châssis du véhicule forment une seule structure, les SUV présentent une carrosserie semblable à une voiture construite sur un châssis de camion.
Les véhicules monocoque sont généralement plus légers et plus rigides qu'un véhicule à carrosserie sur châssis avec une carrosserie et un châssis séparés. Avoir une telle structure corps sur châssis, couplée à des moteurs très puissants, signifie que les SUV ont tendance à avoir une efficacité énergétique inférieure à celle des monospaces.
Avoir une carrosserie semblable à une voiture construite sur un châssis de camion permet aux SUV de fonctionner comme un camion tout en offrant un meilleur confort et une plus grande espace passagers dans la cabine par rapport à leurs homologues de ramassage. Essentiellement, vous obtenez le meilleur des deux mondes; Les SUV sont comme le multisegment des voitures de tourisme et des camionnettes ordinaires. Si vous avez besoin d'une bête solide et puissante pour combattre les terrains accidentés, les VUS sont la bonne option pour vous.
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Comme les monospaces, les SUV sont de tailles et de poids différents avec des spécifications différentes. Vous avez le choix entre de nombreux modèles parmi les VUS sous-compacts, compacts, intermédiaires et grands, donc cette catégorie a quelque chose pour chaque aventurier et campeur.
SUV sous-compacts: pesant en moyenne 3 590 livres ou 1 628 kilogrammes. Certains des modèles les plus populaires sont Subaru Crosstrek, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Renegade et Toyota C-HR.
SUV compacts: pesant en moyenne 3 882 livres ou 1 762 kilogrammes. Les meilleures ventes comprennent le Nissan Rogue, le Honda CR-V, le Toyota RAV4, le Jeep Cherokee et le Subaru Forester.
SUV intermédiaire: 20% à 25% plus lourd que les VUS compacts, pesant 4 404 livres ou 1 998 kilogrammes. Les leaders des ventes sont le Jeep Grand Cherokee, le Toyota Highlander, le Toyota 4Runner, le Honda Pilot et le Hyundai Santa Fe.
Grands SUV: Les gros SUV sont populaires pour être des transporteurs familiaux spacieux. Ils sont 23% à 32% plus lourds que les VUS de taille moyenne, pesant en moyenne 4 951 livres ou 2 246 kilogrammes. Les modèles les plus vendus sont Nissan Armada, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban et GMC Yukon.
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Un véhicule multisegment, qui est l'abréviation de Crossover Utility Vehicle (CUV), est un croisement entre une voiture de tourisme familiale et un SUV de race pure. Les multisegments sont disponibles en différentes tailles, mais en général, ils sont plus grands que la berline familiale moyenne et plus petits qu'un SUV à part entière.
La première différence est qu'un SUV est généralement construit avec une carrosserie semblable à une voiture sur un châssis de camion, un multisegment a un monocoque, donc un multisegment est généralement plus léger. En d'autres termes, alors qu'un SUV est quelque part au milieu entre une voiture de tourisme et une camionnette, un multisegment est plus construit comme une voiture de tourisme.
Bien qu'ils aient généralement la même garde au sol élevée qu'un SUV, et que de nombreux modèles multisegments disposent de quatre roues motrices, ils n'offrent généralement que des capacités tout-terrain légères. C'est parce qu'ils sont construits avec la conduite sur route comme objectif principal au lieu de la conduite hors route.
Étant donné que les multisegments sont principalement conçus pour des conditions de conduite régulières, par rapport aux SUV basés sur des camions, les multisegments offrent généralement un meilleur confort intérieur, une conduite plus confortable, une meilleure maniabilité et une économie de carburant supérieure grâce à leur structure monocoque plus légère.
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Parmi les trois catégories, les monospaces et les multisegments sont plus pratiques pour les déplacements quotidiens réguliers dans les rues et les autoroutes des villes. Par rapport aux SUV, les monospaces et multisegments sont conçus avec plus de confort dans l'habitacle, une maniabilité plus facile sur les routes normales, une meilleure efficacité énergétique et sont disponibles à des prix inférieurs. Par conséquent, si vous n'avez besoin que d'un véhicule spacieux pour un usage familial, un monospace ou un multisegment serait un achat plus efficace et économique, tant en ce qui concerne le coût initial que les coûts à long terme.
En attendant, si vous êtes un campeur et aimez explorer hors des sentiers battus, vous aurez besoin d'un SUV puissant et résistant. Ils sont plus chers que les deux autres classes, mais offrent une puissance moteur et un système de suspension supérieurs, avec une garde au sol élevée et un système à quatre roues motrices idéal pour gérer les terrains accidentés.
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