logiciel de reprogrammation d’écu gratuit 2024

ÉcuFlash

EcuFlash est un outil de reflasher et d’édition d’ECU à usage général qui prend en charge une liste toujours croissante de véhicules. EcuFlash utilise l’interface véhicule OpenPort pour reflasher les véhicules via le port OBDII. EcuFlash vous permet également de modifier les données du calculateur (appelées « cartes » ou « tableaux ») dans un format lisible par l’homme en utilisant un système de définition basé sur XML pour traduire les données. Avec des définitions correctement configurées, la ROM de n’importe quel véhicule peut être modifiée. Les projets futurs pour EcuFlash incluent la prise en charge/superposition de la journalisation et le réglage en direct.

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TunerPro

TunerPro est une plateforme de réglage gratuite, faites un don si vous l’aimez, visant à rendre le réglage plus facile et moins cher.

TunerPro prend en charge de nombreuses marques et modèles de véhicules, notamment GM OBDI (avant 96), Ford EECIV et EECV, Nissan du début et du milieu des années 90, DSM (Mitsubishi), Buell, BMW, Porsche, Renault (Fenix ​​1 et 3), et plus encore. .

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Le logiciel de réglage MicroTech LT

Le logiciel de réglage MicroTech LT Series est un package de réglage basé sur Windows conçu pour être simple à comprendre et à naviguer, afin que les nouveaux utilisateurs et les accordeurs professionnels puissent régler en toute confiance. Le logiciel permet un réglage 3D complet et un enregistrement des données, tout en offrant une visualisation en temps réel de toutes les données actuelles du moteur dans un format facile à visualiser et à comprendre. La version 3.1 du logiciel permettra d’accéder aux nouvelles fonctionnalités incluses dans la dernière version de l’ECU, comme la résolution fine des injecteurs, le mode de protection du moteur, le réglage du carburant flexible, la sauvegarde des cartes sur disque, etc., etc.

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Haltech ECU Manager 17.13

ECU Manager est une nouvelle génération de logiciel d’interface utilisateur utilisé dans toute la gamme d’ECU Haltech Platinum.
ECU Manager vous permet de régler facilement votre ECU tout en surveillant tous les paramètres vitaux de votre moteur sur des jauges et des écrans faciles à lire. L’interface intuitive est non seulement fonctionnelle, mais peut être entièrement personnalisée avec plusieurs pages d’affichage définissables par l’utilisateur que vous pouvez créer pour répondre à vos besoins individuels.

Le programme vous fournit des vues numériques, 2D et 3D pour les cartes 3D, de simples actions de glisser-déposer permettent de déplacer et de redimensionner les jauges, de nouvelles jauges peuvent être ajoutées en quelques clics de souris, les pages de réglage peuvent être enregistrées et chargées et même e -envoyé par courrier pour partager vos pages avec d’autres utilisateurs de Haltech ECU Manager.

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L’outil ECU Flash

L’outil ECU Flash est un outil gratuit pour mettre à niveau la mémoire du programme (firmware) de l’ECU.
L’outil Ecu Flash fonctionne comme une application 32 bits sur MS Windows®
Téléchargez l’outil ECU Flash, installez cette application.
Téléchargez un fichier de firmware sur la page de firmware ou de téléchargement de notre site.
Ouvrez ce fichier avec l’outil ECU Flash et écrivez-le sur l’ECU avec le même câble série que vous utilisez pour ECU Manager.

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Téléchargement gratuit du logiciel Iprog + Pro

Programme de programmation, de mise à jour et de configuration de votre appareil CronusMAX PLUS.

Partage, remappage des boutons, macro/combo

Iprog + Pro clone est un programmeur ECU complet, qui prend en charge IMMO + Correction de kilométrage + Réinitialisation de l’airbag jusqu’à l’année 2019 Remplacer Carprog / Tango / Digiprog. Ici, nous avons rassemblé le lien de téléchargement du logiciel iprog + pro, le rapport de test, le problème courant et la solution et les commentaires.

Partie 1: Téléchargement du logiciel iProg + Pro

1. téléchargement gratuit du logiciel Iprog + Pro V84:

Méga lien: https://mega.nz/file/gZp2mQZT#k3X5TevoWcSJFrE1Da7Mdsok9PdeCzJgc-W-4D-XZUo

Pas de mot de passe! Aucun risque!

Taille: 1,5 Mo

Langue: anglais, russe

O.S: Win XP, Win7, Win8 (Recommander Windows 7 32 bits et 64 bits)

Conseils d’installation:

1.Téléchargez et décompressez le fichier iprog pro v84
2. placez les fichiers décompressés dans le répertoire d’installation de l’ancienne version

Lien Weiyun chinois: https://share.weiyun.com/5Tk7YAb

Mot de passe: e69o9u

Taille: 1,96 Go

2. téléchargement gratuit V82 iProg + Pro:

https://share.weiyun.com/5vusgt9

Mot de passe: 2nhra8

Taille: 1,87 Go

3. téléchargement gratuit V80 iProg + Pro:

https://share.weiyun.com/5TDLgT0

Mot de passe: sppubu

Taille: 1,94 Go

4. téléchargement gratuit du logiciel iprog + V77:

https://mega.nz/#!hMxViSZJ!flDyz5MqXAhLHldDZ9EIII_b_CTPQj3Ansuraw12rP8

Pas de mot de passe! Aucun risque!

Taille: 454,4 Mo

5. téléchargement gratuit iProg + pro V76:

https://share.weiyun.com/5FTr7zl

Mot de passe: fm63a3

Taille: 558,03 Mo

Démo vidéo d’installation du logiciel Iprog + Pro:

(Visité 3 fois, 3 visites aujourd’hui)

Qui regarde cela a également vu:

  1. Télécharger gratuitement le logiciel Iprog + Pro
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  4. Mise à jour et téléchargement d’iProg + Programmer V80
  5. Comment résoudre le programmeur logiciel Iprog + Pro non connecté?

Partie 2: Rapport de test iProg + Pro

Le programmeur iProg + Pro a été testé avec succès sur de nombreux modèles de véhicules et de modules. Voici quelques exemples de rapports de test:

  • Test iProg + Pro sur Toyota RAV4 2010

Objectif: Réinitialiser l’airbag

Matériel: iProg + Pro clone, adaptateur OBD2, câble USB

Logiciel: iProg + Pro V84

Procédure:

  1. Connectez l’adaptateur OBD2 au port OBD du véhicule
  2. Connectez le câble USB à l’adaptateur OBD2 et à l’ordinateur
  3. Lancez le logiciel iProg + Pro et sélectionnez Airbag
  4. Choisissez le modèle Toyota RAV4 2010
  5. Cliquez sur Read pour lire les données de l’airbag
  6. Cliquez sur Clear Crash pour effacer les données de l’accident
  7. Cliquez sur Write pour écrire les nouvelles données de l’airbag
  8. Vérifiez que le voyant d’airbag est éteint sur le tableau de bord

Résultat: Réinitialisation de l’airbag réussie avec iProg + Pro

  • Test iProg + Pro sur Renault Megane 2004

Objectif: Correction du kilométrage

Matériel: iProg + Pro clone, adaptateur EEPROM, câble USB

Logiciel: iProg + Pro V84

Procédure:

  1. Démontez le tableau de bord du véhicule et localisez le module EEPROM 93C46
  2. Connectez l’adaptateur EEPROM au module 93C46 et au câble USB
  3. Connectez le câble USB à l’ordinateur
  4. Lancez le logiciel iProg + Pro et sélectionnez Dashboard
  5. Choisissez le modèle Renault Megane 2004
  6. Cliquez sur Read pour lire les données du tableau de bord
  7. Entrez la nouvelle valeur du kilométrage dans la case New KM
  8. Cliquez sur Write pour écrire les nouvelles données du tableau de bord
  9. Remontez le tableau de bord et vérifiez que le kilométrage est corrigé

Résultat: Correction du kilométrage réussie avec iProg + Pro

  • Partie 3: Problème courant et solution iProg + Pro
  • Problème: Le logiciel iProg + Pro ne peut pas se connecter au programmeur

Solution: Vérifiez que le pilote du programmeur est correctement installé et que le port COM est correctement configuré. Vous pouvez utiliser le logiciel Device Manager pour vérifier le pilote et le port COM. Si le pilote n’est pas installé, vous pouvez le télécharger à partir du lien suivant:

https://mega.nz/file/0Zp2mQZT#k3X5TevoWcSJFrE1Da7Mdsok9PdeCzJgc-W-4D-XZUo

Si le port COM n’est pas correct, vous pouvez le modifier en utilisant le logiciel Port Settings.

  • Problème: Le logiciel iProg + Pro affiche une erreur lors de la lecture ou de l’écriture des données

Solution: Vérifiez que la connexion entre le programmeur et le module est stable et que les broches sont correctement alignées. Vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la continuité des fils et des broches. Si la connexion est mauvaise, vous pouvez resserrer les connecteurs ou remplacer les fils endommagés.

  • Problème: Le logiciel iProg + Pro ne reconnaît pas le modèle ou le module du véhicule

Solution: Vérifiez que vous avez sélectionné le bon modèle ou le bon module dans le logiciel iProg + Pro. Vous pouvez utiliser le logiciel Auto Detect pour identifier automatiquement le modèle ou le module du véhicule. Si le logiciel iProg + Pro ne prend pas en charge le modèle ou le module du véhicule, vous pouvez essayer une autre version du logiciel ou contacter le support technique pour obtenir de l’aide.

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