L'alternateur fonctionne en conjonction avec le moteur via la courroie d'accessoires ou la courroie d'alternateur. Le courant généré est redressé pour être utilisé dans les systèmes électroniques de la roue et pour être stocké dans la batterie au moment du démarrage ou du démarrage du véhicule.

Actuellement, les charges électriques des automobiles ont augmenté proportionnellement aux systèmes électroniques qui équipent chaque automobile. Et les fabricants ont de nouveaux défis structurels et opérationnels qui vont au-delà de l'efficacité et des émissions dans l'environnement. Et en conséquence, les alternateurs sont devenus plus compliqués en termes d'exigences technologiques.

Les défis des alternateurs

Les changements technologiques récents pour les alternateurs seront décrits ci-dessous.

Courants de sortie élevés dus à des charges accrues

Au fil des années, l'alternateur a dû augmenter la charge en raison de l'utilisation de nouveaux accessoires, capteurs et actionneurs. Ce qui a conduit les fabricants à évoluer dans la technologie, et il a été possible de motoriser l'alternateur afin d'améliorer le rendement et l'économie de carburant, le courant de sortie des alternateurs actuels dépasse 30 ampères.

Haute efficacité dans la production d'énergie.

Même si les accessoires mécaniques ont été motorisés, ils n'auront pas de meilleurs résultats si la production d'énergie est faible, car le couple du moteur augmentera avec les exigences de charge croissantes.

Compact et léger

Les puissances élevées requises ne doivent pas être liées à une augmentation de la taille des alternateurs, en raison de la nécessité de réduire le poids et l'espace sous le capot.

Aspects technologiques de la nouvelle génération d'alternateurs

Les problèmes susmentionnés seront complétés et résolus dans les alternateurs de nouvelle génération, améliorant simultanément le facteur de remplissage de la bobine de stator dans les rainures, augmentant ainsi le refroidissement et le bruit, en réponse aux exigences d'une puissance de sortie accrue. Les caractéristiques technologiques sont décrites ci-dessous.

• Courant de sortie: augmenté de 54% par rapport aux modèles conventionnels
• Efficacité dans la production d'énergie: augmenté de 12% par rapport aux modèles conventionnels.
• Bruit électromagnétique: réduit de 10 dB par rapport aux modèles conventionnels.

Pour réaliser tout cela, les alternateurs ont modifié la disposition des rainures des conducteurs en cuivre de l'enroulement du stator. Cette nouvelle technologie de construction a contribué au développement d'alternateurs à haute puissance, rendement élevé, taille compacte, poids réduit et très faible bruit. La tendance est de continuer à augmenter les puissances et l'efficacité des alternateurs à l'avenir.

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