Le modèle 3 de Tesla jette actuellement une clé à molette dans les plans des constructeurs automobiles traditionnels. De plus en plus de clients ont de plus en plus de mal à acheter des voitures comme la BMW Série 3, la Mercedes-Benz Classe C et l'Audi A4 quand ils peuvent obtenir une Tesla entièrement électrique, avec plus de 250 miles d'autonomie, pour le même prix. Il ne fait donc aucun doute que Tesla a secoué le marché. Cependant, il semble que la marque basée dans la Silicon Valley pourrait secouer encore plus le marché avec une voiture beaucoup moins chère.
Selon ce récent tweet de Tesla Facts, la marque travaille actuellement à la construction d'un modèle à 25 000 $, qui sera fabriqué à Shanghai. Ce rapport affirme que la Tesla Shanghai Gigafactory a soumis des documents au gouvernement chinois, prétendant commencer la production en 2022.
Il n'y a pas de spécifications sur cette Tesla à 25 000 $, mais il est dit qu'elle sera basée sur le même châssis que le modèle 3 et qu'elle utilisera les nouvelles batteries 4860 de Tesla. Le seul problème est que Tesla n'a actuellement pas de moyen de produire en masse lesdites batteries, donc une date de sortie 2022 semble peu probable, selon Elektrek. «Ils doivent augmenter considérablement la production de 4680 cellules de batterie pour construire le véhicule, et la nouvelle conception de la batterie structurelle pourrait être difficile à mettre en production étant donné qu'il s'agit d'une toute nouvelle façon de construire des voitures.»
Bien qu'il n'y ait pas de spécifications, les documents envoyés au gouvernement chinois laissent entendre qu'il pourrait être vendu pour l'équivalent d'environ 25000 dollars en Chine (entre 160000 RMB et 200000 RMB) et pourrait avoir une autonomie d'environ 200 miles. Cela en ferait probablement la Tesla la plus courte en vente, mais aussi la moins chère de loin.
Nous ne ferions pas notre travail si nous ne mentionnions pas que Tesla a un bilan horrible de produire quoi que ce soit à temps. Un précédent nous dit donc que cette Tesla à 25 000 $ ne fera ses débuts qu'au moins avant 2024. Nous n'allons même pas plus loin dans le fait que Musk a affirmé qu'une telle voiture serait entièrement autonome parce que c'est risible.
Pourtant, si Tesla peut fabriquer une berline électrique de 200 miles qui coûte 25000 $, même si cela prend quelques années de plus pour se développer, ce sera une énorme clé à molette dans le segment des voitures compactes. Pourquoi un client achèterait-il une Camry d'entrée de gamme alors qu'il peut obtenir une Tesla entièrement électrique pour le même prix? Tant que Tesla peut réellement vendre des modèles d'entrée de gamme, car nous savons comment cela s'est passé avec le Model 3 …
(Source: Scoops de voiture)