NAVIGATOR TXB Evolution est le nouvel outil que TEXA a conçu et développé spécifiquement pour les environnements de diagnostic BIKE et MARINE.
Ses fonctionnalités matérielles le rendent compatible avec tous les protocoles actuels des deux environnements et son connecteur CPC intégré à 16 broches permet l’utilisation de tous les câbles de diagnostic. Extrêmement puissant, il est équipé d’une mémoire SRAM de 16 Mbit / s et d’une mémoire de stockage FLASH NAND de 8 Go; Ces caractéristiques sont très importantes car elles permettent au mécanicien de gérer facilement les fichiers de carte.
Les normes CAN prises en charge incluent la gestion des câbles simples CAN et un contrôleur CAN supplémentaire pour le diagnostic sur plusieurs réseaux.
IDC5 est la dernière génération du système d’exploitation renommé de TEXA et constitue un pas de plus pour aider les techniciens. Grâce aux améliorations majeures apportées au code, le nouveau système est plus rapide que jamais et garantit une communication quasi instantanée avec les unités de contrôle du véhicule.
L’interface graphique d’IDC5 est conçue pour ressembler aux dernières applications grand public, simplifiant et rendant plus intuitives les différentes étapes des procédures de maintenance et de réparation.
La nouvelle fonction «Schémas de câblage interactifs» vous permet de consulter des schémas de câblage à l’aide d’animations des périphériques d’un système et d’une carte interactive générée pour montrer les flux de signaux en provenance et à destination des unités de contrôle. Une autre nouvelle fonction vous permet de visualiser et de gérer les paramètres du véhicule.
Ceux-ci peuvent être affichés sous forme graphique et peuvent être filtrés à l’aide de recherches de texte ou en sélectionnant celles qui sont spécifiquement requises. Même le téléchargement des mises à jour est plus rapide dans le nouveau logiciel.
Le Texa Navigator TXB Evolution peut être acheté dans les pages suivantes:
| Processeur | CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MHz, FLASH 1024 Ko, SRAM 96 Ko |
| Mémoire SRAM | 16 MBits organisés en 1024K x 16 bits |
| Mémoire flash NAND | 8 Go sur un bus 8 bits |
| Batterie de véhicule | Gestion des systèmes 12 VDC et 24 VDC |
| Alimentation externe | 8 32 volts |
| Communication USB | RS232 virtuel via un périphérique USB 2.0 |
| Connexion sans fil | Bluetooth classe1 (30 m) |
| Commutateur électronique | 2 voies, 13 postes indépendants |
| Connecteur de diagnostic | CPC 16 broches |
| Avertissements visibles | 1 LED verte / rouge, 1 LED bleue |
| Température de fonctionnement | 0 ÷ 50 ° C |
| Température de stockage | -20 ÷ 60 ° C |
| Humidité relative en fonctionnement | 10% ÷ 80% sans condensation |
| Poids | 215g |
| Protocoles pris en charge |
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| Normes |
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Le Laser Examiner est un petit outil pratique permettant de mesurer de manière objective l’usure des disques de frein avec une précision au dixième de millimètre sans avoir à retirer la roue du véhicule. Vous pouvez également mesurer l’usure de la bande de roulement à l’aide d’un simple adaptateur.
Cet outil s’intègre parfaitement au TXB.
Pour plus de détails, visitez la page Texa Laser Examiner .
