Ils sont enfin là dans toute leur splendeur et l'accueil des BMW M3 et M4 est jusqu'ici mitigé. L'éléphant dans la pièce est, sans aucun doute, le nouvel ensemble de grilles à l'avant et il est clair depuis le début que BMW voulait faire une déclaration. C'est controversé, il n'y a aucun moyen de le nier, mais est-ce que ça a l'air bien dans la vraie vie?

C’est la question que la plupart des gens se posent correctement et pour de bonnes raisons. C'est parce que les conceptions modernes ont tellement de lignes différentes, de plis et de surfaces complexes qu'il est difficile de les capturer sur l'appareil photo et de comprendre leur cohésion. Pour ma part, j'ai été surpris par la nouvelle Série 4. J'ai eu des sentiments mitigés à propos de sa conception, mais après l'avoir vue en personne, j'ai en fait changé d'avis. Je ne peux pas dire que c’est le plus beau modèle, mais ce n’est pas moche non plus.

La Série 4 fonctionne d’une manière ou d’une autre et je suis sûr que les M3 et M4 auront également beaucoup de présence lorsque vous serez réellement devant eux. C'est quelque chose que nous devons tous expérimenter de première main afin de pouvoir prendre une décision. Le fait est que les livraisons débuteront l’année prochaine et d’ici là, nous devrons nous acquitter de la tâche avec des photos et des vidéos des voitures. Tout comme la vidéo ci-dessous.

Au cas où vous n’auriez pas déjà lu notre vaste couverture (ici et ici), la vidéo de 10 minutes ci-dessous devrait mettre les choses en perspective car elle couvre toutes les bases. La vidéo passe également en revue le catalogue M Performance qui contient une foule de pièces exclusives, certaines ne ressemblant à rien de ce que nous avons vu auparavant.

Nous avons également inclus nos propres vidéos et n'oubliez pas de vous abonner également à notre chaîne Youtube.