Il y a peu de temps, j'ai eu la chance de tester la Toyota Supra 3.0T 2020, le modèle de pré-mise à jour. Même s'il ne s'agissait pas du modèle le plus récent à l'époque, avec la suspension et le moteur légèrement mis à jour, c'était toujours formidable de voir ce que Toyota et BMW étaient capables de proposer pour la dernière génération d'une voiture de sport légendaire. Certes, la Supra est environ 85% BMW Z4, donc ce n'est pas exactement la voiture de sport légendaire que ses prédécesseurs étaient. Cela dit, j'étais toujours excité de le conduire et je suis toujours heureux qu'il existe.

Cela ne fait pas de mal que la Supra soit époustouflante en personne, en particulier dans la peinture Nitro Yellow de ma voiture d'essai. Je ne sais pas si "magnifique" ou "beau" sont les bons adjectifs pour la Supra, car je ne suis pas sûr que ce soit un jolie voiture à la manière d'une Jaguar F-Type. Cependant, il y a quelque chose de tellement magnétique dans son style incroyable; il vous aspire et vous ne pouvez pas détourner les yeux. Il y a des lignes et des courbes partout, comme une voiture de sport japonaise typique, car elle est à la fois incroyablement agressive et élégante. Ce qui est également fascinant, c'est que, bien que ne ressemblant à aucune Supra de la génération précédente, elle est immédiatement reconnaissable comme telle.

Une fois sur la route et en mouvement, la Toyota Supra ressemble beaucoup à la BMW Z4. En fait, ma première pensée a été «c'est une BMW Z4 Coupé». Bien que ce sentiment ne disparaisse jamais nécessairement, la Supra est un peu plus amusante que la Z4. Sa suspension est un peu plus ferme, mais jamais rigide, et on a l'impression que son virage est un peu plus net, ce qui lui donne une sensation plus dartre. Il se sent toujours fondamentalement comme un Z4, juste un avec des réflexes légèrement plus rapides.

C'est à la fois bon et mauvais. C’est objectivement une bonne voiture de sport; il est rapide, performant et amusant à conduire; et cela est en grande partie dû à ses fondements Z4. Cependant, il manque le genre de sensation japonaise unique que vous obtenez, par exemple, d'une Lexus LC500, qui vient également de Toyota. Cela dit, j'aime que la Toyota Supra existe. Ce n’est peut-être pas la voiture que nous espérions tous qu’elle serait, mais je suis heureux qu’elle soit ici et que le monde se porte mieux avec la Supra.