Les photographes d'espionnage ont récemment récupéré ce qui semble être un premier prototype de test pour la génération de lifting du BMW X7 actuel. Le lifting du SUV à sept places est probablement prévu pour 2021. Il semble que BMW ait déjà commencé les travaux de développement pour le LCI BMW X7, comme le suggèrent les dernières photos d'espionnage. Comme nous ne sommes pas propriétaires des photos, nous vous invitons à jeter un œil ici.

Le X7 est la première tentative de BMW de créer un véritable SAV de luxe pour lutter contre le rival principal de Mercedes-Benz GLS, après des années au cours desquelles le X5 a tenté de remplir ce rôle. Officiellement mis sur le marché au début de 2019, le grand véhicule d'activités sportives devrait faire l'objet d'un lifting juste à temps pour l'année modèle 2022.

À en juger par les photos d'espionnage, il n'y a aucun indice visible indiquant que cela pourrait éventuellement être une mule pour tester un autre modèle, comme le prochain G09 X8, par exemple. Ne vous laissez pas berner par les proportions qui pourraient indiquer quelque chose de plus petit que le modèle X7 debout à côté de la voiture d'essai camouflée – ce n'est qu'une pure illusion d'optique. Donc, oui, ce prototype est, par tous les chances, le X7 LCI.

Les véhicules d'essai comportent un revêtement épais appliqué aux extrémités avant et arrière, conçu pour masquer correctement ce qui semble être des changements de style importants par rapport à la génération de modèles pré-LCI.

Le X7 a déjà l'air très beau et majestueux, dans le plus pur style BMW, défini par la calandre droite et généreuse et les phares minces qui se connectent aux reins, amplifiant encore la largeur et la position imposantes du SAV de luxe.

Le seul point faible dans la conception pourrait être le style actuel des feux arrière, qui ne semble pas avoir beaucoup de points communs avec la dernière philosophie de conception appliquée dans le cas des G05 X5 et G06 X6. En outre, ils semblent avoir été largement inspirés par la série 7 pré-LCI G11 / G12.

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Mais assez étrange, il semble que l'avant soit celui qui se dirige vers un relooking radical, comme l'indiquent les phares provisoires que l'on peut voir sous le camouflage. Dans le même temps, les feux arrière semblent avoir été légèrement révisés.

La meilleure explication est que le X7 LCI se prépare à recevoir le nouveau visage d'entreprise pour les véhicules de luxe sous la sous-marque de luxe BAYERISCHE MOTOREN WERKE, avec la nouvelle génération G70 / G71 Série 7 prévue pour la première officielle en 2022.

Pour ne pas courir le risque de trop surpasser le SAV de luxe en termes de style, il est compréhensible que le lifting X7 fasse l'objet d'une chirurgie plastique importante. De plus, le X7 est une série 7 traduite en SAV et donc la connexion entre les deux est forte. C’est pourquoi BMW doit appliquer une approche unitaire au style.

Hormis ces changements, il semble que le X7 conservera essentiellement sa taille gigantesque et sa silhouette reconnaissable. Des modifications mineures sont également prévues pour la cabine et le tableau de bord, mais nous n'avons pas encore vu de photos révélant l'intérieur du LCI X7.

Nous ne savons pas que BMW envisage quelque chose de radical ou de nouveau en termes de groupe motopropulseur pour la génération de lifting du X7, alors ne rêvez pas d'un iX7 entièrement électrique. Mais il y a de fortes chances que le constructeur automobile munichois lance une version hybride rechargeable pour le G07, compte tenu de la stratégie d'électrification accélérée de la marque.

Étant donné que le futur G09 X8 engendrera une variante électrifiée M Performance baptisée X8 M45e avec un rendement éventuellement plus élevé et une capacité de batterie améliorée assurant une plus grande autonomie, le LCI X7 pourrait, en théorie, recevoir le même groupe motopropulseur pour un futur modèle xDrive45e.