Alors que la plupart de la classe compacte est actuellement composée de véhicules à traction avant, BMW vise quelque peu à rester fidèle à sa clientèle de base. La deuxième génération de la BMW Série 2 Coupé reste fidèle à la propulsion arrière typique de la marque, se différenciant clairement de la Gran Coupé à quatre portes. Contrairement aux autres modèles de la classe compacte BMW, il utilise le CLAR et non l'architecture UKL. Par conséquent, il conserve le moteur monté longitudinalement et la répartition équilibrée du poids.

Dans toutes les photos d'espionnage récentes, les mules de test de la série 2 ont toutes été recouvertes de camouflage, donc il n'y avait vraiment pas grand chose à voir dans aucune d'entre elles. Cela dit, il y en avait suffisamment pour avoir une bonne idée de ce à quoi cela pourrait ressembler quand il fera enfin ses débuts.

À l'avant, il reprend le même nouveau visage que celui lors d'une récente fuite de photo, qui apporte de nouveaux phares uniques, un nouveau design de calandre et des feux arrière entièrement nouveaux. À l'arrière, nous nous attendons à voir de nouveaux feux arrière et un becquet à lèvres noir brillant, ainsi que des embouts d'échappement rectangulaires. On peut également voir de larges ailes arrière dans ces photos espions, rappelant presque la BMW M2.

Sous la tôlerie, ne vous attendez pas à de gros changements par rapport au modèle sortant. La gamme de moteurs sera composée de moteurs 4 et 6 cylindres. Nous aurons les modèles 220i, 230i et M240i tandis que les Européens peuvent également rechercher des alternatives diesel, mais pas avec un six cylindres en ligne sous le capot. Le 220d sera probablement aussi un favori en Europe cette fois-ci. Il est question que le badge M240i devienne M245i, mais cela reste à confirmer. Le nouveau coupé Série 2 sera lancé en 2021 et les ventes débuteront en 2022.

Bien entendu, BMW prévoit également le coupé G87 M2 qui occupera le sommet de la gamme à son arrivée en 2022.

(Photos: i_m_stevo))