L'apparition du virus Sars Cov 2 Covid 19 a complètement changé nos vies, qu'on le veuille ou non. Outre la distanciation sociale que cette pandémie nous a soumise, où nous avons dû nous éloigner de notre famille et de nos amis, la voiture privée a également été victime de la pandémie.
Comment la pandémie a-t-elle affecté l'utilisation de votre voiture? De quelle manière l'utilisateur en profite-t-il et de quelle manière est-il lésé? À quelle fréquence utilisez-vous votre véhicule? Quels protocoles de biosécurité utilisez-vous pour une utilisation responsable de votre voiture?
Pendant la pandémie, nous avons traversé différents moments et réglementations édictées par les gouvernements du monde entier. D'une quarantaine totale, où nous ne pouvions pas quitter les maisons, jusqu'à ce que nous ayons atteint une normalité contrôlée par le sexe (masculin et féminin) et le dernier chiffre de la pièce d'identité.
Ces périodes d'inactivité de la voiture ont commencé à faire des ravages, surtout lorsque nous ne nous préparions pas à ces types de situations imprévues. L'incertitude sur l'arrivée du virus nous a partiellement éloignés de la réalité et nous avons tout oublié, nous avons migré vers l'essentiel et la voiture n'était pas une priorité.
Au fil des mois, le fait d'avoir la voiture garée si longtemps a commencé à faire des ravages.
De nombreux conducteurs avaient sûrement leur batterie déchargée, au moins ils devaient la pousser pour pouvoir s'enflammer ou peut-être ont-ils dû changer la batterie pour une décharge profonde. La solution était simple pour démarrer la voiture tous les jours ou simplement déconnecter les bornes de la batterie.
Cela fait presque un an que Covid a commencé à être considéré comme une pandémie et pendant ce temps, beaucoup ont dû expirer l'assurance tous risques et dans certains pays l'assurance obligatoire pour les accidents de la route Soat. L'ITV ou la Revue Techno-mécanique dans certains pays.
La taxe mobile que certains pays ont achevée sa validité pour cette 2021, donc encore une fois il faut payer.
Certes, certains entretiens programmés n'ont pas pu être effectués pendant les isolements obligatoires et peuvent affecter l'intégrité, d'autres peuvent être plus récents et n'affectent pas la machine, cependant nous ne devons pas oublier que l'entretien ne doit pas être effectué uniquement par kilométrage, dans certains cas, le le fabricant recommande l'entretien en tenant compte du temps et du kilométrage, selon la première éventualité, il est donc bon de consulter le manuel d'utilisation.
A nivel de medio ambiente se ha dado un respiro al planeta, en los momentos donde los aislamientos fueron totales el planeta recibió menos CO2 por cuenta de los automotores, lo que nos puede llevar a pensar en racionalizar el uso de nuestro vehículo para el bien de notre planète.
La poche a également bénéficié en termes de consommation de carburant, également d'économies d'usure des pneus et d'éléments mécaniques susceptibles de changer dans la maintenance corrective tels que la suspension, la direction et les freins.
D'autres éléments viennent s'ajouter à l'équipement routier comme les masques faciaux, l'alcool, le gel antibactérien, les lingettes humides et d'autres dont nos lecteurs nous parleront.
Bien qu'il n'y en ait pas de réglementé sur Testderuta.com, nous proposerons un protocole et les lecteurs le compléteront.
Croyez-le ou non, laisser dans la voiture efface l'esprit, pendant la quarantaine l'enfermement nous fait valoriser tout, même un court trajet en voiture. Dans mon cas particulier le week-end, j'essaye de sortir avec ma femme et mon fils seuls à nous trois dans la voiture, sans baisser les vitres, sans m'arrêter nulle part, juste pour faire une promenade et me rappeler que nous sommes toujours libres, où nous appréciez le paysage urbain et les couleurs de ce bel endroit où nous vivons. La conduite me calme, me détend et me fait me sentir comme une famille.
