Personnellement, je ne peux pas obtenir assez de ces rétro-critiques de Car and Driver. En tant que personne qui a des piles de magazines Car and Driver, Motor Trend et Road & Track, revenir sur la façon dont les voitures ont été évaluées à leur époque est un plaisir coupable pour moi. Donc, quand l'une de ces publications ci-dessus publie l'une de leurs critiques bien avant que je puisse collectionner des magazines, je suis vraiment étourdi. Celui-ci vient de juillet 1987, au cours duquel Car and Driver a examiné la BMW M6 d'origine.

Dans les années 80, la BMW M6 a fait son chemin en Amérique du Nord avec un six cylindres en ligne de 3,5 litres développant 256 chevaux et 246 lb-pi de couple. Ce moteur était associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses Getrag et envoyait de la puissance aux roues arrière. Il était capable de 0 à 100 km / h en 6,1 secondes et il se sentait encore plus rapide que celui sur la route. Cependant, sa vitesse absolue n'est pas ce qui l'a rendu si génial. En fait, c'était la dernière chose qui importait à Car and Driver car le reste était si bon.

C’est drôle, avec le recul, la BMW M6 d’origine ne semble pas être une voiture extrêmement excitante. Cependant, le personnel de C & D en a été ravi et ne pouvait pas en avoir assez. Non seulement il était considéré comme incroyablement beau à l'époque, mais son intérieur était également apprécié pour son immense qualité et son luxe.

Pourtant, il a également fait toutes les choses importantes correctement. La BMW M6, bien qu’elle soit luxueuse, avait la position assise du conducteur parfaite, avec des sièges aux sensations fantastiques et un volant presque parfait. Mis à part ses commandes de siège ennuyeuses, son intérieur était considéré comme presque sans défaut.

Son expérience de conduite aussi. Bien sûr, ce n’était pas aussi rapide que la Corvette à l’époque, tout en coûtant le double de l’argent, mais c’était tellement mieux à conduire que la Vette. La BMW M6 se vantait d'une direction télépathique, d'un excellent châssis et d'un sentiment général de plaisir qu'il était presque impossible de battre.

Lorsque nous repensons à certaines des meilleures voitures de conduite de l’histoire de BMW, la BMW M6 d’origine est rarement évoquée. Cependant, lisez cette rétro-critique et vous vous demanderez pourquoi elle n'a pas toujours été considérée comme l'une des plus grandes de tous les temps.

(Source: voiture et conducteur)