vidange clio 4

 

 

Salut, tu économises déjà chaque année des centaines d’euros avec Ma clé de 12.
00:04
Alors économise aussi sur tes pièces en achetant via l’app Mister Auto,
00:08
les frais de port sont offerts sur les pièces nécessaires à cette opération.
00:15
Afin de réaliser la vidange, tu devras acheter : un filtre à huile, un nettoyant pré-vidange et un bidon d’huile.
00:22
Tu peux retrouver les pièces et produits préconisés dans la description de la vidéo
00:26
ainsi qu’un lien pour connaître le type d’huile et la quantité nécessaire.
00:29
Coupe le contact de ton véhicule, serre le frein à main, tire la poignée d’ouverture du capot et ouvre le capot.
00:50
Ouvre ton bouchon de remplissage d’huile, cela facilitera l’écoulement de l’huile lors de la vidange.
00:59
Avant chaque vidange, on te conseille d’ajouter dans ton moteur un nettoyant pré-vidange à ton huile usagée.
01:05
Cela te permettra de désencrasser ton moteur et d’évacuer les résidus persistants,
01:11
de réduire ta consommation d’huile et de carburant,
01:14
et de diminuer les émissions polluantes en vue d’un contrôle technique.
01:17
Avant de l’utiliser, démarre ton véhicule 5 minutes afin que l’huile soit légèrement tiède.
01:23
Ajoute ensuite le produit et laisse tourner ton moteur 10 à 15 minutes au ralenti.
01:27
Une fois le produit ajouté, tu ne dois pas rouler avec ton véhicule.
01:31
Assure-toi donc de réaliser la vidange dans la foulée.
01:34
Afin de réaliser la vidange de ton véhicule, il est nécessaire de soulever la partie avant
01:38
de celui-ci, afin d’accéder au boulon de vidange.
01:43
Soulève l’avant de son véhicule et pose le sur les deux chandelles, on te conseille tout de même vivement de
01:48
visionner notre tuto « Soulever son véhicule en sécurité » avant de réaliser cette étape.
01:54
Tu peux ensuite retirer le pare-carter plastique s’il est présent afin d’accéder au boulon de vidange.
02:09
Tu peux maintenant visualiser le boulon de vidange.
02:14
Débloque le boulon de vidange à l’aide d’un carré de vidange sur les premiers tours, et finis à la main.
02:25
Il te faudra donc anticiper en préparant le bidon de récupération d’huile.
02:29
On te propose même d’en fabriquer un, en visionnant notre vidéo
02:32
« Fabriquer un bidon de récupération de liquide ».
02:35
L’huile étant légèrement chaude, on te conseille de porter des gants.
02:39
Soit attentif sur les derniers filets, l’huile peut jaillir subitement.
02:48
Laisse l’huile s’écouler une dizaine de minutes.
02:52
Remplace le joint de vidange par un neuf.
02:59
Puis revisse le boulon à la main dans un premier temps,
03:06
avant de finaliser le serrage à l’aide de l’outil sans exagérer.
03:15
Lorsque tu réalises une vidange, il est aussi nécessaire de remplacer le filtre à huile.
03:19
L’accès aux filtre à huile se fait par dessous.
03:22
Pour éviter de laisser couler de l’huile qui est contenue dans le filtre,
03:25
déplace le bidon de récupération sous ce dernier.
03:29
Munis-toi d’un cliquet et d’une douille de 27.
03:31
Débloque le flasque en dévissant dans le sens antihoraire jusqu’à ce que ce dernier tourne facilement.
03:40
Termine le dévissage à la main.
03:45
Lorsqu’il sort, oriente-le vers le haut de manière à éviter de renverser de l’huile.
03:54
Retire le filtre.
04:01
A l’aide d’un tournevis plat assez fin,
04:03
retire le joint torique en caoutchouc qui se situe en dessous de la collerette du flasque
04:14
Nettoie le flasque du filtre avec du nettoyant freins et un chiffon.
04:30
Munis-toi du nouveau filtre.
04:34
Remplace le joint par celui fourni dans la boîte du nouveau filtre en prenant soin de bien huiler sa surface.
04:59
Munis-toi du nouveau filtre et insère-le dans le flasque,
05:03
tu dois entendre un « clac » de verrouillage.
05:06
Remets le flasque en place et revisse-le à la main.
05:17
Pour le serrage, munis-toi de ton cliquet et de la douille de 27.
05:20
Tu peux pour cette opération également utiliser une clé dynamométrique réglée à 25 Nm.
05:40
Il est maintenant nécessaire de remettre de l’huile dans le moteur,
05:44
cette partie doit être réalisée avec soin et précision.
05:47
Tout d’abord, remets en place le pare-carter, puis repose ta voiture au sol
05:52
car la vérification du niveau d’huile doit se faire véhicule à plat.
05:56
Il est ensuite nécessaire d’ajouter l’huile dans le moteur, commence par mettre 90 %
06:01
de la quantité préconisée, cela te permet de garder une marge correcte pour
06:05
l’ajustement du niveau d’huile.
06:07
Tu peux retrouver dans la description du tutoriel la quantité exacte d’huile préconisée pour ta voiture.
06:14
Ferme le bouchon de remplissage,
06:19
démarre, et laisse tourner la voiture pendant 30 secondes,
06:23
cela permet de remplir le filtre à huile.
06:28
Retire la jauge d’huile et essuie-la.
06:40
Replonge-la dans son étui, retire-la à nouveau et visualise le niveau d’huile.
06:49
Le niveau optimal se trouve proche du maximum,
06:52
mais attention toutefois à ne jamais le dépasser.
06:56
En fonction du niveau indiqué sur la jauge, réajuste jusqu’à obtenir un niveau optimal.
07:03
Opération terminée !