Un autre jour, un autre designer tente de redessiner le visage de la nouvelle BMW M3. Je ne suis pas sûr qu’il y ait jamais eu une voiture qui ait fait plus de tentatives pour la «réparer» que cette nouvelle M3. Même si vous l'aimez, on ne peut nier à quel point il est devenu polarisant. Dans cette dernière vidéo, le célèbre designer Chip Foose montre sa propre tentative de réparer la calandre.

Certes, il fait plus que réparer la calandre et il utilise la logique pour le faire. Foose note que BMW n’est pas la seule marque à étendre la hauteur de ses grilles au bas du bouclier avant, comme le font Audi, Lexus et même Ford. Cependant, comme la calandre BMW est la plus emblématique de toutes les grilles des marques susmentionnées, la M3 est la plus flagrante.

Ce que Foose tente de faire, c'est simplement modifier la nouvelle calandre pour la garder plus traditionnelle, mais sans changer complètement le style de la voiture actuelle. Essentiellement, il a conservé la forme et la taille de la calandre, mais a en quelque sorte coupé les deux reins avec une partie du pare-chocs avant. Ils sont donc tous deux divisés en deux moitiés supérieure et inférieure. Il a également changé certaines des prises d'air avant et a ajouté des feux orange horizontaux, comme un retour à l'E30 M3.

Dans l'ensemble, le design est certainement intéressant. Personnellement, je ne l’aime pas vraiment, mais je pense qu’elle est meilleure que la voiture standard. Une chose sur laquelle je suis absolument d'accord avec Foose est que BMW s'est trop éloigné de ses racines avec la conception des M3 et M4, décidant de suivre la tendance automobile actuelle des grilles monstres. Après avoir vu le design de Foose, il est clair que BMW aurait pu installer une grande calandre sur ses M3 et M4 sans simplement leur gifler deux reins géants. Le design aurait pu être un peu plus sophistiqué qu'il ne l'est actuellement et il est évident par juste un rapide croquis d'un autre artiste.