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| Sauf indication contraire, vérifier ces éléments en suivant et en respectant les indications qui figurent dans le plan d’entretien du constructeur, et en fonction du moteur.
Si vous préférez, emmenez le véhicule dans le réseau CIT ROËN ou dans un atelier qualifié pour contrôle. Batterie 12V
Cependant, vérifiez la propreté et l’étanchéité des bornes; surtout en été et en hiver. En cas d’intervention sur la batterie, se reporter à la section «Batterie 12 V» pour les précautions à prendre avant de déconnecter et après rebrancher la batterie.
La présence de cette étiquette, notamment s’il dispose de la fonction Stop & Start, indique que le véhicule est équipé d’une batterie au plomb 12 V avec une technologie et des caractéristiques spécifiques, ce qui nécessite, en cas de remplacement ou de déconnexion, l’intervention exclusive de le réseau CIT ROËN ou un atelier qualifié. Filtre à air et filtre d’habitacle
En fonction de l’environnement (atmosphère poussiéreuse, etc.) et de l’utilisation du véhicule (conduite urbaine, etc.) doubler les changements si nécessaire. Un filtre d’habitacle sale peut détériorer les performances du système de climatisation et générer des odeurs indésirables. Filtre d’huile
Consultez le plan d’entretien du fabricant pour savoir à quelle fréquence cet élément doit être remplacé. Filtre à particules (diesel) Selon la version du tableau de bord, le début de saturation du filtre à particules est indiqué par:
Lorsque les conditions de conduite le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km / h jusqu’à ce que le témoin s’éteigne. Si le témoin ne s’éteint pas, reportez-vous à la section «Niveau d’additif».
Boîte de vitesses manuelle
Consultez le plan d’entretien du fabricant pour connaître la périodicité de vérification de cet élément. Boîte de vitesses pilotée
Consultez le plan de maintenance du fabricant pour connaître la périodicité de vérification de cet élément. Boîte de vitesse automatique
Consultez le plan d’entretien du fabricant pour connaître la périodicité de vérification de cet élément. Les plaquettes de frein
S’il n’y a pas de fuite dans le circuit, une baisse du niveau de liquide de frein indique que les plaquettes de frein sont usées. Degré d’usure du disque de frein
Pause de stationnement
Le contrôle de ce système doit être effectué dans le réseau CIT ROËN ou dans un atelier qualifié.
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La batterie ne nécessite aucun entretien.
Consultez le plan d’entretien du fabricant pour savoir à quelle fréquence ces éléments doivent être remplacés.
Changez le filtre à huile chaque fois que vous changez l’huile moteur.
l’allumage permanent du témoin d’avertissement du filtre à particules, accompagné d’un signal sonore, ou
l’allumage temporaire du voyant SERVICE, accompagné d’un signal sonore et d’un message indiquant le risque de colmatage du filtre à particules.
La boîte de vitesses est sans entretien (aucune vidange d’huile nécessaire).
La boîte de vitesses est sans entretien (aucune vidange d’huile nécessaire).
La boîte de vitesses est sans entretien (aucune vidange d’huile nécessaire).
L’usure des freins dépend du style de conduite, en particulier sur les véhicules utilisés en ville et sur de courtes distances. Il peut être nécessaire de vérifier l’état des freins même entre les contrôles du véhicule.
Pour plus d’informations sur le contrôle du degré d’usure des disques de frein, consultez le réseau CIT ROËN ou un atelier qualifié.
Lorsque la course du frein de stationnement est excessive ou qu’une perte d’efficacité de ce système est constatée, un réglage est nécessaire, même entre deux révisions.
Niveau de liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit être proche du repère « MAXI ». Sinon, vérifiez l’usure des plaquettes de frein. Vidange du circuit Voir plan de maintenance …
